記者 張苑卉 通訊員 高健輝
秋意正濃，攻堅正酣。肇明高速（廣寧段）項目建設(shè)現(xiàn)場熱潮涌動，建設(shè)者們?nèi)σ愿巴七M工程收尾，向著“12·30”通車目標發(fā)起最后沖刺。近日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓成型，肇明高速2標段主線瀝青路面全部完工，K0-K10+925主線路段實現(xiàn)全面竣工，為項目按期通車奠定堅實基礎(chǔ)。
攤鋪機、壓路機與運輸車密切協(xié)同，正進行路面施工。通訊員供圖
記者在劉屋樞紐互通與賓亨南互通施工現(xiàn)場看到，一幅熱火朝天的建設(shè)畫卷正徐徐鋪展。高速公路橋梁伸縮縫施工正嚴謹有序地推進，工作人員全神貫注地操控著鉆地機，以精準的操作破除原有結(jié)構(gòu)，為新縫的安裝精心騰出空間，筑牢高速公路安全運行的基石。
不遠處，攤鋪機、壓路機與運輸車密切協(xié)同，正進行水穩(wěn)路面施工。運輸車往復(fù)穿梭，將混合料精準傾瀉至攤鋪機前；攤鋪機隨即勻速推進，將材料平整鋪開，厚度與寬度控制得分毫不差；壓路機則緊隨其后反復(fù)碾壓，將路面壓實壓平，水穩(wěn)層在高效的配合中逐漸成型。
“目前主線已全部完成施工，剩余工程正爭分奪秒推進。”肇明高速2標項目部總工程師何定侹介紹，目前，肇明高速廣寧段主線已經(jīng)全部完成施工，剩余劉屋樞紐互通、賓亨南互通，還有機電工程、交安工程和賓亨南連接線工程未完成。為確保12月30日通車目標，項目建設(shè)團隊已加派施工人員與作業(yè)車輛，爭分奪秒、全力沖刺。
據(jù)了解，肇明高速途經(jīng)肇慶市廣寧縣、高要區(qū)、端州區(qū)和佛山市高明區(qū)，全長約120.5公里，項目預(yù)計總投資282.15億元。廣寧段項目所承擔的施工范圍為劉屋樞紐至永泰村大橋，主線路全長10.925公里，主要工作內(nèi)容為臨建、路基、橋梁、路面、交安、綠化、房建、機電工程及相關(guān)配套工程施工建設(shè)。
同時，作為肇慶市建市以來單體投資規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，肇明高速與廣佛肇高速、廣昆高速、江肇高速構(gòu)成肇慶環(huán)城高速，對加強肇慶與佛山以及粵港澳大灣區(qū)南部地區(qū)城市的聯(lián)系、完善肇慶高速公路網(wǎng)規(guī)劃、構(gòu)建珠三角樞紐（廣州新）機場集疏運體系具有重要作用。
該項目也將成為二廣高速、廣佛肇高速、廣昆高速、廣明高速之間的縱向聯(lián)絡(luò)線，與高恩高速共同構(gòu)筑肇慶通往珠三角南部地區(qū)的便捷通道。屆時從肇慶城區(qū)到珠三角樞紐（廣州新）機場只需20分鐘左右，肇慶北部片區(qū)至中心城區(qū)路程將縮短30公里，進一步強化廣寧與粵港澳大灣區(qū)核心城市點對點通勤能力。
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