記者 張苑卉 通訊員 高健輝
秋意正濃,攻堅正酣。肇明高速(廣寧段)項目建設(shè)現(xiàn)場熱潮涌動,建設(shè)者們?nèi)σ愿巴七M工程收尾,向著“12·30”通車目標發(fā)起最后沖刺。近日,隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓成型,肇明高速2標段主線瀝青路面全部完工,K0-K10+925主線路段實現(xiàn)全面竣工,為項目按期通車奠定堅實基礎(chǔ)。

攤鋪機、壓路機與運輸車密切協(xié)同,正進行路面施工。通訊員供圖
記者在劉屋樞紐互通與賓亨南互通施工現(xiàn)場看到,一幅熱火朝天的建設(shè)畫卷正徐徐鋪展。高速公路橋梁伸縮縫施工正嚴謹有序地推進,工作人員全神貫注地操控著鉆地機,以精準的操作破除原有結(jié)構(gòu),為新縫的安裝精心騰出空間,筑牢高速公路安全運行的基石。
不遠處,攤鋪機、壓路機與運輸車密切協(xié)同,正進行水穩(wěn)路面施工。運輸車往復(fù)穿梭,將混合料精準傾瀉至攤鋪機前;攤鋪機隨即勻速推進,將材料平整鋪開,厚度與寬度控制得分毫不差;壓路機則緊隨其后反復(fù)碾壓,將路面壓實壓平,水穩(wěn)層在高效的配合中逐漸成型。
“目前主線已全部完成施工,剩余工程正爭分奪秒推進。”肇明高速2標項目部總工程師何定侹介紹,目前,肇明高速廣寧段主線已經(jīng)全部完成施工,剩余劉屋樞紐互通、賓亨南互通,還有機電工程、交安工程和賓亨南連接線工程未完成。為確保12月30日通車目標,項目建設(shè)團隊已加派施工人員與作業(yè)車輛,爭分奪秒、全力沖刺。
據(jù)了解,肇明高速途經(jīng)肇慶市廣寧縣、高要區(qū)、端州區(qū)和佛山市高明區(qū),全長約120.5公里,項目預(yù)計總投資282.15億元。廣寧段項目所承擔的施工范圍為劉屋樞紐至永泰村大橋,主線路全長10.925公里,主要工作內(nèi)容為臨建、路基、橋梁、路面、交安、綠化、房建、機電工程及相關(guān)配套工程施工建設(shè)。
同時,作為肇慶市建市以來單體投資規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,肇明高速與廣佛肇高速、廣昆高速、江肇高速構(gòu)成肇慶環(huán)城高速,對加強肇慶與佛山以及粵港澳大灣區(qū)南部地區(qū)城市的聯(lián)系、完善肇慶高速公路網(wǎng)規(guī)劃、構(gòu)建珠三角樞紐(廣州新)機場集疏運體系具有重要作用。
該項目也將成為二廣高速、廣佛肇高速、廣昆高速、廣明高速之間的縱向聯(lián)絡(luò)線,與高恩高速共同構(gòu)筑肇慶通往珠三角南部地區(qū)的便捷通道。屆時從肇慶城區(qū)到珠三角樞紐(廣州新)機場只需20分鐘左右,肇慶北部片區(qū)至中心城區(qū)路程將縮短30公里,進一步強化廣寧與粵港澳大灣區(qū)核心城市點對點通勤能力。

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