肇慶市融媒體中心記者 甘婉怡
近日，記者從相關部門獲悉，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》（GB 43854—2024）、《電動自行車用充電器安全技術要求》（GB 42296—2022）第1號修改單以及《電動自行車電氣安全要求》（GB 42295—2022）第1號修改單（以下簡稱“新標準”）將于2024年11月1日正式實施。這一新標準的出臺，旨在進一步提升電動自行車及其蓄電池產品的安全性，保障人民群眾的生命財產安全。
據(jù)悉，近年來電動自行車以其便捷、環(huán)保的特點，成為眾多市民出行的首選工具，但隨著電動自行車數(shù)量的激增，由其引發(fā)的火災、爆炸等安全事故也時有發(fā)生，給人民群眾的生命財產安全帶來了嚴重威脅。為了有效遏制這一趨勢，國家相關部門經過深入研究，制定了上述新標準，對電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器以及電氣安全等方面提出了更為嚴格的要求。
新標準的實施對商家而言意味著需要提前做好充分的準備工作。商家需要積極了解新標準的具體內容，對照標準要求，對自家產品進行自查自糾，確保產品符合新標準的要求，商家還需要加強與供應商的合作，確保所采購的蓄電池、充電器等配件均符合新標準的要求，避免因配件問題導致整車不合格。
記者在一家雅迪電動車銷售店中看到，店鋪門口張貼告示提醒顧客要在10月30日前完成上牌手續(xù)，以免因為政策問題影響相關手續(xù)。該店工作人員馮先生告訴記者：“我們很早就收到關于電動自行車用鋰離子蓄電池和充電器執(zhí)行新標準的通知，在這段期間我們也會給店員做相關的培訓，并向顧客科普這項新標準的內容，并引導其選購符合新標準的電動自行車。此外，我們還會提醒一些早期已購車但未上牌的顧客及時做好相關手續(xù)，以免影響用車。”
據(jù)馮先生透露，為了全面清理庫存中未執(zhí)行新標準的電動自行車及電動自行車鋰離子蓄電池產品，該店已與廠家提前溝通，將會通過退貨或換貨等方式清理庫存，確保自11月1日起該店所銷售的電動自行車及電動自行車鋰離子蓄電池產品均符合新標準。
另一家小刀電動車的工作人員劉先生也表示在早前已收到市市場監(jiān)管局的相關通知，同時廠家也提前與其對接，“新標準的實施對我們來說既是挑戰(zhàn)也是機遇。一方面，我們需要適應新標準，對庫存產品進行調整，另一方面，新標準也提高了電動自行車的安全性能，增強了消費者的購買信心。”
除了電動車銷售店外，記者還走訪了多家電動車、電池維修店，一家位于和平路四巷的電動車維修店的工作人員韋先生告訴記者，近日到店維修車輛的顧客都知道相關的新標準，并提醒店主要更換符合新標準的電池。“我們在進貨前都會與廠家溝通，確保到店的電池和配件都符合標準。”
此外，記者還走訪了一些售賣汽車、電動車電池的店鋪，一商家告訴記者，他們大概在一個月前就收到了相關的通知，但由于鋰離子蓄電池的存放要求較高，所以店鋪通常在接到訂單后再向廠家采購，所以目前店鋪沒有舊標準的電池存貨，而后續(xù)將會一律按照新標準來采購。
對于市民而言，新標準的實施同樣需要引起高度重視。市民在購買電動自行車時，應仔細查看產品的合格證明和標識，確保所購買的產品符合新標準的要求。
在端州三路的一家電動自行車專賣店前，記者遇到了正在選購新車的張女士。她表示：“新標準的實施對我來說是個好消息，以前總是擔心電池的安全問題，現(xiàn)在有了新標準，電池的防火阻燃性能會更強，使用起來就更有保障了。”張女士還提到，她對新標準中充電器互認協(xié)同功能特別感興趣，認為這可以減少非法改裝行為，讓電動自行車更加安全。
一位電動自行車車主余先生則表示：“新標準對電池和充電器的要求更嚴格了，這是好事。我以前就遇到過充電器不匹配導致電池損壞的情況，現(xiàn)在有了統(tǒng)一標準，應該可以避免這種問題了。”
此外，記者還了解到，為了確保新標準的順利實施，相關部門已經提前開展了大量宣傳和指導工作。市場監(jiān)管總局等部門聯(lián)合發(fā)布了關于加強電動自行車產品準入及行業(yè)規(guī)范管理的公告，明確了新標準的實施時間和具體要求。同時，各地市場監(jiān)管部門也加強了電動自行車銷售市場的監(jiān)督檢查，確保市場上銷售的電動自行車符合新標準的要求。
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