在肇慶東站，旅客正排隊上車。 肇慶市融媒體中心 記者 李考考 攝
肇慶市融媒體中心記者 李考考 通訊員 黎文泉
“回家了回家了！”“我們一起在肇慶東站拍張合影，給家里發(fā)個返程視頻。”1月26日，肇慶東站人潮涌動，他們行囊滿載，興高采烈地踏上歸途。當(dāng)天是春運(yùn)首日，肇慶通過增開列車、開展“暖流行動”、投入智能設(shè)備等護(hù)航旅客踏上回家路。
高鐵加開 游子歸鄉(xiāng)千里日達(dá)
“我早上從端州坐城軌到肇慶東，再從肇慶東回陜西，晚上就能和父母一起吃晚飯了。”談到回家，帶著妻兒回陜西省安康市的劉先生滿臉喜悅，日行千里的便利交通讓他回家的路途變得更輕松。同樣欣喜的還有從廣寧縣出發(fā)回廣西百色的李先生，“從廣寧出發(fā)，6個小時后我就能和家人團(tuán)聚。”李先生感嘆，現(xiàn)在肇慶交通很便利。
交通便利的同時，客流量增大為肇慶鐵路春運(yùn)帶來一定的壓力。據(jù)交通運(yùn)輸部門統(tǒng)計，1月25日，全市鐵路客運(yùn)量便達(dá)2.53萬人次，其中高鐵發(fā)送旅客1.19萬人次，高鐵成為春運(yùn)主力軍。
“春運(yùn)期間肇慶東站計劃開行列車243列，加開列車34列，從加開列車情況來看，以來往廣州南、重慶西、貴陽、南寧方向的為主。”肇慶東站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，肇慶東站已經(jīng)根據(jù)往年春運(yùn)情況制定出相關(guān)策略，最大可能滿足輸送需求。
“暖流行動”進(jìn)高速護(hù)航歸家路
20多年前，每年春節(jié)前后都有數(shù)十萬人次騎著摩托車、馱著行李，穿越肇慶市，一路向西返鄉(xiāng)。如今，“摩托大軍”已變成“汽車大軍”，川流不息的車流難免造成道路擁堵。
1月25日，全市高速公路55個收費(fèi)站車輛吞吐量已達(dá)30.29萬輛。1月26日下午，G55二廣高速龍甫服務(wù)區(qū)路段，車輛行駛緩慢，這一連接廣東、廣西、湖南三省（區(qū)）的交通要道，隨著春節(jié)臨近，交通壓力也與日俱增。
車輛一擁而上，如果沒有疏導(dǎo)，必定寸步難行。
“將能用的警力全部投入春運(yùn)護(hù)航中，確保群眾回家安全。”為全面保障春運(yùn)期間交通通暢，春運(yùn)首日肇慶市公安局啟動高速公路“暖流行動”，部署全市春運(yùn)期間交通安全保障工作，一場持續(xù)40天的交通保衛(wèi)戰(zhàn)拉開帷幕。
同時，肇慶市公安局牽頭在高速服務(wù)區(qū)建立3個“暖流服務(wù)站”，內(nèi)設(shè)長途大貨車司機(jī)休息室、車輛安全檢測點(diǎn)、醫(yī)療救助點(diǎn)、司乘服務(wù)區(qū)等功能區(qū)，為過往游客提供便捷、暖心服務(wù)。
智能設(shè)備助力 確保歸途順暢
車流量大，新能源車充電樁就會面臨供不應(yīng)求的情況。因此，肇慶爭取到全省首批新能源汽車“移動充電寶”，并投放于車流量最密集的G55二廣高速龍甫服務(wù)區(qū)。相對傳統(tǒng)固定式充電樁，“移動充電寶”日均可為100余輛新能源汽車提供便捷、快效的充電服務(wù)，有效緩解新能源車主的“燃眉之急”。
此外，肇慶交警還將在高速公路投放防追尾預(yù)警移動機(jī)器人。據(jù)了解，該設(shè)備是輔助交警進(jìn)行交通管控的智能設(shè)備，既提高事故處置效率，又能確保其他車輛行駛安全。
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