肇慶市融媒體中心記者 甘婉怡 岑永龍
近日，廣東省人大代表、廣州地鐵集團(tuán)總經(jīng)理劉智成透露了一則重要消息，他表示：“我們剛剛完成了莞惠、佛肇城際運(yùn)營交接，下一步將與廣佛南環(huán)、佛莞城際實(shí)現(xiàn)‘四線’貫通運(yùn)營。”
該消息發(fā)布后，記者馬上聯(lián)系廣東城際鐵路運(yùn)營有限公司了解相關(guān)情況，該公司相關(guān)工作人員告訴記者，佛肇城際的運(yùn)營工作于1月23日正式開始由廣東城際鐵路運(yùn)營有限公司接管，目前車站已安全、平穩(wěn)、有序運(yùn)營。
據(jù)了解，廣東城際鐵路運(yùn)營有限公司接下來將以“公交化”運(yùn)營為導(dǎo)向，并將在今年實(shí)現(xiàn)佛莞、廣佛南環(huán)城際運(yùn)營通車，實(shí)現(xiàn)“四線”貫通。未來，通過廣東省發(fā)達(dá)的城際軌道網(wǎng)絡(luò)，肇慶市民將可以乘坐城軌到達(dá)更多的城市，大大地提升了市民日常出行的便利性。
1月25日，記者來到肇慶站進(jìn)行了解，發(fā)現(xiàn)站內(nèi)出現(xiàn)了不少“廣東城際”元素。在肇慶城軌站售票廳外，顯示服務(wù)時(shí)間的標(biāo)識牌右下角出現(xiàn)了“廣東城際”標(biāo)志，售票廳內(nèi)的票價(jià)表和票務(wù)須知等牌子上同樣出現(xiàn)了“廣東城際”標(biāo)志。
以往，在肇慶站搭乘普速列車與城際列車的旅客，均由同一入口進(jìn)入候車廳，然而目前兩種列車的候車室已經(jīng)被隔開，旅客需要分開進(jìn)入。記者現(xiàn)場看到，普速列車候車室位于肇慶站西側(cè)，城際列車候車室位于肇慶站東側(cè)，搭乘普速列車和城際列車的旅客需要進(jìn)入相應(yīng)的候車室進(jìn)行候車、檢票以及乘車。市民游客乘車前要留意現(xiàn)場標(biāo)識，避免走錯(cuò)候車室。
肇慶站城際列車候車室工作人員介紹，城際列車候車室已于1月23日對外開放，需要乘坐列車的旅客可登錄“12306”客戶端購票或通過支付寶掃碼乘車。
在列車車次數(shù)方面，1月25日從肇慶站到佛山西站共開行列車14.5對，上行15列，下行14列，共29列。票價(jià)方面，暫未發(fā)生變更，從肇慶站到佛山西站的票價(jià)為50元。
據(jù)了解，廣東城際鐵路運(yùn)營有限公司是廣州地鐵集團(tuán)有限公司的全資子公司，目前承接的城際線路有廣清城際（清城—花都）、廣州東環(huán)城際（花都—白云機(jī)場北），這兩條城際線路都可以使用羊城通或者廣州地鐵APP通過多元化閘機(jī)刷卡或掃碼進(jìn)站乘車。
據(jù)相關(guān)工作人員透露，佛肇城際未來也將對標(biāo)公司管轄內(nèi)其他城際線路的相關(guān)功能，以同樣的標(biāo)準(zhǔn)來做好后續(xù)的建設(shè)與改造工作。
隨著城市化的進(jìn)程不斷加快,城市群的規(guī)模不斷擴(kuò)大,城際間的聯(lián)系和交流變得愈發(fā)頻繁。城際軌道交通作為連接城市之間、城市與郊區(qū)之間的重要交通工具,對于促進(jìn)城市群的健康發(fā)展具有重要的意義。待“四線”貫通運(yùn)營后，借助廣東省發(fā)達(dá)的城際網(wǎng)絡(luò)和地鐵網(wǎng)絡(luò)，肇慶市民可以乘坐城軌快捷地去往大灣區(qū)都市圈的各個(gè)中心區(qū)以及客運(yùn)樞紐，加快融入“軌道上的大灣區(qū)”，形成大灣區(qū)都市圈一小時(shí)通勤圈。
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