肇慶市融媒體中心訊（記者 梁惠明 通訊員 白振江 羅雪梅）記者從肇慶海事局了解到，近日，為防止枯水期船舶擱淺、滯航等現(xiàn)象，切實做好今冬明春枯水期水上交通安全監(jiān)管工作，肇慶海事局持續(xù)保持“三嚴”高壓態(tài)勢，多措并舉開展“戰(zhàn)枯水 保暢通”行動，有力維護轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
據了解，進入枯水期以來，肇慶封開段水位持續(xù)走低，入冬以來封開均沖水廠錄得最低水位0.71米，枯水期水深變淺、航道變窄，部分淺區(qū)航段船舶吃水受限，伴隨寒潮大風、大霧等惡劣氣象多發(fā)頻發(fā)，給船舶航行、停泊和作業(yè)安全造成威脅，保通、保暢、保安全壓力劇增。
嚴管重點時段，打造“智慧通道”
肇慶海事局加強夜間現(xiàn)場巡查和信息化監(jiān)管，利用監(jiān)管指揮系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)等智慧監(jiān)管平臺及時掌握轄區(qū)船舶動態(tài)，強化對轄區(qū)重點水域、重要碼頭的盯防，“一對一”點名提醒過往船舶做好航行安全。針對封開西江大橋附近水域大霧多發(fā)頻發(fā)問題，該局還加強與橋梁預警系統(tǒng)公司協(xié)作，利用預警公司24小時值班優(yōu)勢，緊盯凌晨起霧和上午霧散兩個重點時段，強化橋區(qū)附近水域安全信息播發(fā)及錨泊、復航秩序管控，保障船舶安全避霧。同時，多渠道收集枯水、大霧等相關信息，通過短信、甚高頻等方式播發(fā)安全提醒信息，編輯微信公眾號推文宣貫船舶枯水期、大霧等惡劣氣象水文安全注意事項，制作枯水期安全宣教教材開展專項宣教，不斷提升船員安全意識和技能。
嚴控重點水域，拓寬“綠色通道”
該局積極與航道部門建立聯(lián)絡協(xié)作機制，聯(lián)合對觸礁、擱淺等事故發(fā)生水域開展現(xiàn)場掃測、勘查，及時根據水位調整航標，排除安全隱患。定期開展聯(lián)合巡查，糾正船舶不良航行習慣，現(xiàn)場維護航道淺點航行秩序。強化港區(qū)習慣錨泊區(qū)錨泊秩序監(jiān)管，打擊船舶錨泊不按規(guī)定顯示號燈號型、占用習慣航路錨泊等行為。
“我局與梧州海事局簽訂《肇梧海事交界水域安全監(jiān)管協(xié)作機制》, 進一步強化粵桂交界水域聯(lián)防聯(lián)控，并與西江航道事務中心、農業(yè)農村局、水利局、交通運輸局等多個涉水單位開展聯(lián)合巡航行動，對枯水季節(jié)船舶和船閘限吃水實行信息互通、執(zhí)法協(xié)作，提升現(xiàn)場監(jiān)管合力。”海事執(zhí)法人員告訴記者。
嚴查重點船舶，筑牢“安全通道”
該局嚴格核查下航重載船舶，在監(jiān)管指揮系統(tǒng)設置警戒線，自動篩選出吃水超4.5米以及載重噸超4000的船舶，現(xiàn)場執(zhí)法人員開展登輪檢查，嚴查船舶超吃水載運貨物、船舶配員不足等行為。強化港區(qū)裝卸船舶靠離泊安全監(jiān)管，督促碼頭優(yōu)化作業(yè)和調度秩序，防范船舶一次裝卸多次靠離泊等現(xiàn)象，規(guī)范離泊船舶調頭秩序，減少靠離泊船舶與過往船舶交叉會遇風險。制定封開段待閘錨泊船監(jiān)管工作方案，加強現(xiàn)場巡查和安全提醒，有力維護梧州長洲船閘待閘滯航船舶錨泊秩序。強化橋區(qū)、渡口、漁船習慣捕撈作業(yè)區(qū)等重點水域現(xiàn)場巡查和信息化監(jiān)管，防范霧散、船閘放行時過往船舶排隊下航對在港錨泊船、渡船以及作業(yè)漁船造成影響。
據統(tǒng)計，進入冬季枯水期以來，肇慶海事局共通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)、進出港報告系統(tǒng)、CCTV等“一對一”點名提醒船舶6500余艘次，遠程核查裝載吃水超4米船舶3600余艘次，現(xiàn)場核實裝載、吃水存疑船舶47艘次，查處船舶超航道維護水深載運貨物行為2宗，全面筑牢枯水期船舶觸礁擱淺風險預警防控線，有力保障船舶航行、停泊和作業(yè)安全。
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