西江日?qǐng)?bào)訊 （記者 陸志鋒 通訊員 肇交宣）記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，封開(kāi)港區(qū)長(zhǎng)崗作業(yè)區(qū)公用綜合碼頭、德慶港區(qū)九市作業(yè)區(qū)通用碼頭工程、德慶港區(qū)悅城通用碼頭工程和新港港區(qū)新基灣作業(yè)區(qū)一期工程4個(gè)碼頭于近日動(dòng)工，標(biāo)志著又一重大民生工程正式啟動(dòng)，也標(biāo)志著西江“黃金水道”全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)邁上新臺(tái)階。
近年來(lái)，肇慶加快推進(jìn)西江“黃金水道”全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，大力推動(dòng)肇慶港集約化、規(guī)模化、專業(yè)化建設(shè)運(yùn)營(yíng)?！墩貞c港總體規(guī)劃》提出，以肇慶港新港港區(qū)為核心，打造高要港區(qū)、四會(huì)港區(qū)、德慶港區(qū)和封開(kāi)港區(qū)5個(gè)港區(qū)總體發(fā)展格局，為腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和西江航運(yùn)干線及珠江流域中上游地區(qū)提供物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)。
此次動(dòng)工建設(shè)的4個(gè)碼頭，是肇慶市建設(shè)西江“黃金水道”全產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，對(duì)于加快打造西江內(nèi)河航運(yùn)中心和江海聯(lián)運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，構(gòu)建現(xiàn)代化港口體系，促進(jìn)肇慶港深度參與灣區(qū)建設(shè)、優(yōu)化當(dāng)?shù)貭I(yíng)商環(huán)境與水路運(yùn)輸資源配置都有著積極意義。
據(jù)介紹，項(xiàng)目建設(shè)相應(yīng)的道路堆場(chǎng)、生產(chǎn)輔助建筑，配備相應(yīng)的裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施總投資估算約43.96億元，預(yù)計(jì)將于2025年全面建成完工。其中，封開(kāi)港區(qū)長(zhǎng)崗作業(yè)區(qū)公用綜合碼頭（一期工程），擬建設(shè)8個(gè)3000噸級(jí)干散貨泊位，水工結(jié)構(gòu)均按5000噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，岸線使用總長(zhǎng)770米，陸域面積約29萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量為散貨3900萬(wàn)噸；德慶港區(qū)九市作業(yè)區(qū)通用碼頭工程擬建設(shè)5個(gè)3000噸級(jí)通用泊位，水工結(jié)構(gòu)均按5000噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，岸線使用總長(zhǎng)476米，陸域面積約7.92萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量為散貨1650萬(wàn)噸，件雜貨50萬(wàn)噸；德慶港區(qū)悅城通用碼頭工程擬建設(shè)6個(gè)3000噸級(jí)通用泊位，水工結(jié)構(gòu)均按5000噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，岸線使用總長(zhǎng)600米，陸域面積約20.69萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量為散貨3360萬(wàn)噸，件雜貨70萬(wàn)噸；新港港區(qū)新基灣作業(yè)區(qū)一期工程擬建設(shè)3個(gè)3000噸級(jí)多用途泊位，水工結(jié)構(gòu)均按5000噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，岸線使用總長(zhǎng)354米，陸域面積約13.2萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量305萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量10萬(wàn)TEU。
