懷集中心洲大橋飛架城區(qū)兩岸。 西江日?qǐng)?bào)通訊員 彭達(dá)縣 攝
西江日?qǐng)?bào)記者 劉浩輝 通訊員 李淑媚 彭達(dá)縣
近年來(lái)，懷集縣大力補(bǔ)齊交通設(shè)施短板，全力改善交通出行條件，一條條高速公路、鄉(xiāng)村公路縱橫交錯(cuò)，如長(zhǎng)龍、似蛛網(wǎng)，將觸角延伸到四面八方，不斷縮短通往外界的時(shí)間，全力打通懷集經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“大動(dòng)脈”。
“三高一鐵”交通格局形成
自黨的十八大以來(lái)，懷集交通迎來(lái)大建設(shè)、大發(fā)展的春天。2014年，貴廣高鐵通車(chē)，從廣州往返懷集最快只需58分鐘，懷集一步躍入“高鐵時(shí)代”；2014年底，二廣高速懷集段全線通車(chē)；2018年底，汕昆高速龍川至懷集段通車(chē)；2020年底，懷陽(yáng)高速懷集段建成通車(chē)。至此，懷集縣正式形成“三高一鐵”交通格局，成為“東接珠三角、北上湘南地區(qū)、西聯(lián)桂東及粵西”的重要交通節(jié)點(diǎn)。
同時(shí)，懷集縣致力于加強(qiáng)完善全縣交通網(wǎng)絡(luò)體系，全縣公路通車(chē)?yán)锍?844.17千米，其中高速公路125.23千米，國(guó)道202.5千米，省道267.37千米，縣道435.33千米，鄉(xiāng)道1001.6千米，村道812.14千米，公路密度為80.03千米/百平方千米。
作為發(fā)展核心的縣城，近年來(lái)，天湖西路、金龍三路、產(chǎn)業(yè)大道、綠博城1號(hào)路、文昌橋引道、懷城大道南等項(xiàng)目相繼建成通車(chē)，G355改線項(xiàng)目即將動(dòng)工，環(huán)城快速路不斷建設(shè)完善，銜接縣城東、西、南、北四個(gè)高速公路出口和貴廣高鐵懷集站，通過(guò)“五射”加強(qiáng)“一環(huán)”與高速路網(wǎng)、外部路網(wǎng)的銜接，便于區(qū)域交通與外部交通快速銜接。
目前，以縣城為中心，全縣形成一個(gè)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）1小時(shí)、到周邊地級(jí)市2小時(shí)、到周邊省會(huì)城市4小時(shí)的交通圈，基本實(shí)現(xiàn)從縣到鄉(xiāng)高速快捷、進(jìn)村入組暢通便捷的目標(biāo)，為群眾提供安全、舒適的交通環(huán)境，為全縣群眾交往交流交融創(chuàng)造更為便利的條件。
“過(guò)去十年是懷集交通跨越式大發(fā)展的十年。”懷集縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)歐錫忠表示，懷集縣交通隊(duì)伍全體干部職工，緊扣交通部門(mén)“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”四項(xiàng)基本職能，緊抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)管理，加快公路養(yǎng)護(hù)改革步伐，狠抓安全生產(chǎn)，以交通事業(yè)全面大發(fā)展助力懷集經(jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛。
全面邁向
“物優(yōu)其流、人悅其行”
如今的懷集，交通網(wǎng)絡(luò)日益密集，各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)推進(jìn)，運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提高，人民群眾的出行體驗(yàn)大幅改善，完善的交通條件也成懷集招商引資的“催化劑”。
“我們菜丁集團(tuán)非?？春脩鸭牡乩砦恢脳l件和交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，‘三高一鐵’的交通格局使得懷集以及周邊地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品能夠快速地在懷集聚集、交易，也能夠快速地輸送到大灣區(qū)。”肇慶懷集綠博城商業(yè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)鐘漢平說(shuō)。
2019年，粵港澳大灣區(qū)肇慶（懷集）綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基地交易博覽中心項(xiàng)目簽約落地，全面建成投產(chǎn)后，將可直接輻射肇慶周邊地市以及服務(wù)大灣區(qū)7800多萬(wàn)人口，預(yù)計(jì)年交易額可達(dá)100億元以上。圍繞集散基地建設(shè)，懷集先后引育了新輝園、華辰玫瑰、地豪食品等省級(jí)農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)3家，市級(jí)農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)8家，示范家庭農(nóng)場(chǎng)54家，農(nóng)民專業(yè)合作社667家，全力構(gòu)建大灣區(qū)綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基地產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
此外，懷集縣積極推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，包括坳仔、中洲、下帥、鳳崗等10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，大力整合縣域現(xiàn)有客運(yùn)、農(nóng)業(yè)、電子商務(wù)、供銷(xiāo)、郵政的物流資源，實(shí)現(xiàn)縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)全覆蓋，全面降低城鎮(zhèn)物流末端配送成本，加快推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展，解決物流配送“最后一公里”的問(wèn)題。
在廣佛肇（懷集）經(jīng)濟(jì)合作區(qū)B區(qū)，記者看到園區(qū)職工韋女士正好趕上即將發(fā)車(chē)回縣城區(qū)的園區(qū)專線公交。“我是2017年到園區(qū)上班的，現(xiàn)在上下班基本都會(huì)乘坐這一趟專線公交，不僅免費(fèi)，還很方便，一出工廠門(mén)口就能搭上車(chē)。”韋女士高興地告訴記者。
為進(jìn)一步完善園區(qū)公交線網(wǎng)絡(luò)布局，懷集縣于2020年開(kāi)通縣城區(qū)悅景康城、玖瓏灣至工業(yè)園區(qū)B區(qū)2條公交車(chē)專線，所有往返園區(qū)的企事業(yè)職工享受免費(fèi)乘坐服務(wù)，再開(kāi)通藍(lán)鐘、冷坑、橋頭、大崗、詩(shī)洞、永固等鄉(xiāng)鎮(zhèn)至工業(yè)園區(qū)B區(qū)的公交線路，大大方便園區(qū)企事業(yè)職工上下班以及滿足員工出行需求。
十年來(lái)，懷集交通發(fā)展始終著眼于人民至上，發(fā)展成果由廣大群眾共享。截至目前，懷集縣共有城市公交車(chē)55輛，公交線路11條。全縣累計(jì)開(kāi)通通村客運(yùn)線路56條，投入農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛149輛，建成候車(chē)亭344個(gè)；投入7座鎮(zhèn)通村小型客車(chē)50輛，實(shí)現(xiàn)全縣301個(gè)建制村100%通班車(chē)，極大程度解決了農(nóng)村群眾出行難的問(wèn)題。
農(nóng)村公路建管養(yǎng)齊頭并進(jìn)
黨的十八大以來(lái)，懷集縣大力推進(jìn)全縣農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作，極力改善農(nóng)村公路的通達(dá)條件，加強(qiáng)完善管理體系，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，實(shí)現(xiàn)晴雨通車(chē)率100%，年平均好路率85%以上。
興建路。懷集縣新增農(nóng)村公路硬底化道路約350公里，新建及重建農(nóng)村橋梁45座，完成縣鄉(xiāng)村道路面擴(kuò)寬及單車(chē)道改雙車(chē)道350公里，完成農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施約1400公里，全縣農(nóng)村公路的通行能力得到全方位提升改善。
嚴(yán)管路。2019年，懷集縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）均已成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站，明確“縣道縣管、鄉(xiāng)道村道鄉(xiāng)鎮(zhèn)管”的分級(jí)管理原則。2020年，懷集積極推進(jìn)“路長(zhǎng)制”工作，全縣共2679.828公里農(nóng)村公路全部納入“路長(zhǎng)制”范疇，設(shè)置路長(zhǎng)公示牌1289塊，基本完成“一路一長(zhǎng)”工作要求，農(nóng)村公路管理水平大大提升。
精養(yǎng)路。在建路、管路的同時(shí)，懷集縣努力提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，全力打造“暢、安、舒、潔、綠、美”路域環(huán)境。目前，縣管養(yǎng)護(hù)里程達(dá)到641.008公里，鎮(zhèn)管養(yǎng)護(hù)里程達(dá)到1813.734公里。
千古百業(yè)興，先行在交通。回眸懷集交通的十年發(fā)展，勤勞智慧的懷集人民一手修路、一手建橋，既達(dá)到了“大道闊步行”，又實(shí)現(xiàn)了“曲徑通幽處”。交通發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縮影，一組組耀眼的數(shù)據(jù)，譜寫(xiě)了懷集交通發(fā)展的奮進(jìn)歷程，也造就了懷集這座文明城市的無(wú)限活力與潛力。
