肇明高速關(guān)鍵項目西江特大橋項目工人春節(jié)假期堅守崗位搶抓工期爭取開門紅。西江日報記者 梁小明 攝
西江日報記者 陸志鋒 通訊員 周靂波
工地上焊花飛濺，工程車輛來回穿梭，項目建設(shè)者在各自崗位上忙碌著……新春伊始，由中國能建葛洲壩集團投資建設(shè)的肇明高速公路工地上呈現(xiàn)一派繁忙的施工景象，建設(shè)者正以飽滿的熱情和奮進的姿態(tài)搶抓當前施工黃金季，緊鑼密鼓施工作業(yè)，在虎年開局之際奮力實現(xiàn)開門紅。
肇明高速公路作為粵港澳大灣區(qū)交通類重點工程之一，項目全長120公里，估算總投資263.44億元，是肇慶市建市以來單體投資規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。今年春節(jié)，肇明高速項目建設(shè)者主動放棄與家人團聚的機會，就地過節(jié)，加班加點搶抓工程進度。為確?，F(xiàn)場施工正常推進，項目公司精心組織，科學謀劃春節(jié)假期的施工生產(chǎn)工作，廣大建設(shè)者堅守在施工一線，圍繞楊梅西江特大橋、楊梅特長隧道等控制性工程，強化現(xiàn)場施工組織，實現(xiàn)“春節(jié)不‘打烊’，工地不停工”，優(yōu)質(zhì)高效推進項目全年施工生產(chǎn)起好步、開好局。
“為保證工程進度，今年很多工人從年初一開始就開工，堅守項目建設(shè)一線。”葛洲壩肇明公司黨支部書記、董事長、總經(jīng)理程書祥表示，為確?，F(xiàn)場施工有序推進，項目公司領(lǐng)導帶頭值班，現(xiàn)場業(yè)務(wù)部門安排人員堅守崗位，春節(jié)期間深入施工一線，協(xié)調(diào)解決施工過程中遇到的各類難題，確?，F(xiàn)場施工生產(chǎn)有序進行。
連日來，在肇明高速楊梅西江特大橋施工現(xiàn)場，河道中央運輸船舶來往穿梭，施工承臺上各類工程機械轟鳴作業(yè)、焊花飛濺，青山、綠水、工人構(gòu)筑了不負春光施工忙的和美畫卷。“在新春假期結(jié)束后，我們緊盯全年生產(chǎn)經(jīng)營目標任務(wù)，凝聚參建各方合力，迅速安排布置節(jié)后施工生產(chǎn)，迅速打開建設(shè)局面，為全年實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)開好局、起好步。”程書祥介紹。
記者了解到，當前項目主要施工部位正加快實施，楊梅西江特大橋主橋樁基6#-10#墩正在進行水中樁基施工，楊梅特長隧道、石頭窩隧道等隧道工程正按照計劃進行洞身開挖施工，大灣服務(wù)區(qū)、定江樞紐互通、桔材樞紐互通等正進行土石方開挖、橋梁樁基及下構(gòu)施工，確保圓滿完成全年節(jié)點目標和施工任務(wù)。在做好工程建設(shè)的同時，項目公司嚴格落實地方政府防疫政策，督促各參建單位配足配齊口罩、消毒液、防護服等防疫物資，滿足參建人員的正常生產(chǎn)、生活需要。
肇慶是珠三角面積最大的城市，也是粵港澳大灣區(qū)唯一與大西南地區(qū)接壤的城市，森林覆蓋率超過70%，有著大灣區(qū)天然“綠肺”的美譽，更是大灣區(qū)重要的生態(tài)屏障。由于肇明高速公路項目途經(jīng)多個森林保護區(qū)和生態(tài)嚴控區(qū)，環(huán)境保護難度大，特別是控制性工程楊梅西江特長隧道作為全線最長的隧道，穿越的山脈植被茂密，各類物種繁衍棲息，給項目施工帶來極大挑戰(zhàn)。
在隧道施工過程中，項目建設(shè)者本著“保護不可再生資源、實行可持續(xù)發(fā)展”的原則，在工程施工過程中對于施工范圍進行嚴格的控制，對于清表耕植土、清淤的泥土采取集中堆放保護，后期用于中央分隔帶、互通、邊坡綠化或回填于取土坑和棄土場。“這樣既保護了生態(tài)，又兼顧了經(jīng)濟利益，可謂一舉兩得。”程書祥表示。
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