以龍頭企業(yè)為依托，肇慶也逐步構(gòu)建起新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。即將下線的小鵬新能源汽車。西江日報記者 梁小明 攝
西江日報通訊員 劉源
近年來，肇慶高新區(qū)著眼工作重點，集中精力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，小鵬汽車、寧德時代“雙核”培育成效顯著，在龍頭項目的帶動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群集聚態(tài)勢加快。
10月，小鵬汽車P7交付逾6000臺，同比增長187%；G3的中期改款車型G3i自今年9月啟動規(guī)模交付以來，一路走高，G3系列產(chǎn)品交付3657臺，創(chuàng)下此款車型自2018年面市以來的最佳月交付成績。在9月15日上市的第三款量產(chǎn)車型P5在10月已經(jīng)交付437臺。這一系列數(shù)字背后，展現(xiàn)的是肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強勁動力。
寧德時代肇慶項目（瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目）更是刷新了產(chǎn)業(yè)招商落地的“肇慶速度”。2021年項目簽約，3月28日正式開工，目前瑞慶時代項目一號廠房及模組廠房、原料倉、設(shè)施房、成品倉、模組成品倉、污水站、食堂、7棟16層宿舍樓等配套共約50萬平方米建筑均完成結(jié)構(gòu)封頂，已全面進入室內(nèi)設(shè)施建設(shè)階段。
肇慶高新區(qū)始終堅持“內(nèi)強內(nèi)功夯基礎(chǔ)，外強溝通引支持”兩手抓，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展越來越快，園區(qū)影響力越來越強。今年8月，肇慶高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群入選國家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點。10月發(fā)布的《廣東智能汽車產(chǎn)業(yè)吸引力報告（2021）》中，肇慶與廣州、深圳共同位列熱力值第一梯隊，肇慶成為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)沖勁最強的城市。
據(jù)悉，今年以來肇慶高新區(qū)著力在土地保障、資金支撐、園區(qū)建設(shè)、能耗“雙控”、人才支撐上下功夫，通過抓好龍頭帶動，進行產(chǎn)業(yè)擴容，開展“建鏈型、補鏈型”招商，儲備小鵬汽車、寧德時代上下游配套項目30余個，引進常州巨石新能源、合林立業(yè)動力電池、智華（廣東）智能網(wǎng)聯(lián)研究院、汽車配件產(chǎn)業(yè)計量測試中心等10多個新能源產(chǎn)業(yè)配套項目，助力動力金屬、駿鴻實業(yè)等汽配企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，宏旺金屬、百匯達等其他企業(yè)投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速集群發(fā)展，形成良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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