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智能化改造路內(nèi)停車泊位、建設智能立體車庫、搭建智慧停車運營中心 高新區(qū)三招破解停車難
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核心提示: 今年8月上旬,肇慶高新區(qū)正式啟用智慧停車項目。該項目運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù),對人、車、停車位等資源進行數(shù)據(jù)化、可視化、平臺化整合,在停車位智慧化改造、立體車庫建設、大數(shù)據(jù)云平臺搭建等方面取得了初步成效,解決市民群眾日常出行的停車需求,提升了城市形象,也為其它縣市區(qū)推行智慧停車項目提供了樣板經(jīng)驗。

高新區(qū)行政服務中心旁新建的立體車庫前,市民在取車。 西江日報記者 潘粵華 攝

高新區(qū)行政服務中心旁新建的立體車庫前,市民在取車。 西江日報記者 潘粵華 攝

核心提示

今年8月上旬,肇慶高新區(qū)正式啟用智慧停車項目。該項目運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù),對人、車、停車位等資源進行數(shù)據(jù)化、可視化、平臺化整合,在停車位智慧化改造、立體車庫建設、大數(shù)據(jù)云平臺搭建等方面取得了初步成效,解決市民群眾日常出行的停車需求,提升了城市形象,也為其它縣市區(qū)推行智慧停車項目提供了樣板經(jīng)驗。

西江日報記者 潘粵華 特約記者 方斌

智慧化方案劍指停車難痛點

在高新區(qū)行政服務中心旁,一座垂直升降式立體車庫令人注目。記者見到,立體車庫高12層,僅占用3個地面停車泊位的位置,就可以提供22個停車泊位。這個車庫在今年6月建成,采用了行業(yè)最新技術(shù),自動化程度較高,并支持車牌識別和掃碼支付。

“停車和取車都非常方便。”正在車庫前取車的市民李小姐已多次使用這個新建的立體車庫,“簡單操作系統(tǒng),就能將車輛停在指定的車庫停車泊位里。我曾試過將車輛停在最高層,取車時只用了大約一分半鐘,停車體驗比較好。”

高新區(qū)行政服務中心周邊停車泊位較為緊張,容易滋生違章停車從而造成交通擁堵。在擁堵嚴重地段增建立體停車庫,是高新區(qū)智慧停車項目內(nèi)容之一。

據(jù)了解,智慧停車項目建設內(nèi)容主要分為三大部分,分別為路內(nèi)停車泊位智能化改造,智能立體車庫建設以及搭建智慧停車運營中心。其中,路內(nèi)停車泊位智能化改造的建設范圍以城區(qū)道路車位改造范圍為主,共約1600個停車泊位;智能立體車庫建設的主要內(nèi)容為升級改造高新區(qū)行政服務中心原有的立體車庫,并新建一座12層無人值守智能高速垂直升降式(PCS型)立體車庫和一座三層升降橫移智能車庫;智慧停車運營中心則利用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,形成城市停車“一張網(wǎng)、一張圖”,并與區(qū)智慧大旺辦、市交警三大隊、數(shù)字城管平臺等部門共享交警違停監(jiān)控、路邊停車、停車場等信息系統(tǒng),優(yōu)化車位資源配置,實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享,從而提升城市管理水平。

數(shù)據(jù)網(wǎng)盤活存量提升增量

打開大旺停車微信小程序,停車場繳費、路邊停車、預約停車、車輛管理等服務信息一目了然。通過小程序,車主既可查詢附近可供臨時??康闹腔刍\嚥次?,也能提前預約目的地所在的智慧停車泊位,十分方便。

這小程序的背后是一張數(shù)據(jù)“大網(wǎng)”。這張“大網(wǎng)”就設在廣東三浦云網(wǎng)智慧停車科技有限公司的智慧停車運營中心里。該公司是高新區(qū)智慧停車項目的運營方,董事長蘇農(nóng)說:“我們打造了大旺停車的數(shù)據(jù)云平臺,所有的停車數(shù)據(jù)放在一張網(wǎng)里數(shù)據(jù)共享。”

他表示,智慧停車是智慧城市的重要組成部分,公司通過立體車庫的增建、配套智慧停車的管理,盤活存量車位、實現(xiàn)增量車位。同時,通過停車數(shù)據(jù)共享管理,打造全域停車一張網(wǎng),提高停車資源使用效率,方便群眾出行,提升城市整體形象。

在智慧停車運營中心,記者通過高新區(qū)路內(nèi)停車數(shù)據(jù)可視化平臺,可看到各路段停車泊位的實時動態(tài)數(shù)量,用戶停車時長,車費付款方式等多項信息。視頻樁設備和“車檢器+PDA”兩種技術(shù)的運用,以及智能結(jié)算系統(tǒng)的運行,配合車管員可對智慧停車泊位進行實時管理,規(guī)范車輛停放,并實現(xiàn)便捷支付。

截至10月21日,經(jīng)過前期線下及線上推廣,智慧停車項目平臺注冊人數(shù)已有75000多人。

停車位運轉(zhuǎn)率大幅提升

肇慶高新區(qū)介紹,今年7月,智慧停車項目(一期)建設順利完成,包括建成運營中心和大旺停車小程序,完成中心城區(qū)共1130多個停車泊位的智慧化改造,以及完成立體車庫的升級改造和新建任務。目前,項目二期路內(nèi)停車泊位智能化建設也已完工,建設了470多個路邊泊位。

而路內(nèi)停車泊位進行智慧化改造和管理后,道路停車泊位的空置率和周轉(zhuǎn)率有了明顯提升。統(tǒng)計顯示,高新區(qū)城區(qū)道路停車泊位的空置率以往約為10%,如今約為63%,提高了5倍,不少長期占據(jù)道路停車泊位的“僵尸車”得到了有效清理;周轉(zhuǎn)率提高了3倍,以往一個車位一天平均停2.5臺車,現(xiàn)在則為7.5臺。在技術(shù)賦能與硬件支撐下,停車泊位運轉(zhuǎn)效率得到提升,推動了城市停車服務提質(zhì)增效。

高新區(qū)智慧停車項目實施以來,電子收費以方便快捷的特點受到了市民歡迎,遏制了因人工收費方式可能產(chǎn)生的現(xiàn)場議價、黑收費、亂收費的現(xiàn)象,收費更規(guī)范透明;泊位周轉(zhuǎn)率的提高及停車秩序的改善,緩解了停車難及道路交通擁堵問題,提升了城市道路出行品質(zhì)。以科技創(chuàng)新賦能城市治理的模式也逐漸得到推廣,為打造惠民利民的城市級民生工程樹立了標桿。

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