西江日?qǐng)?bào)記者 謝江濤
發(fā)展新能源汽車，是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的必由之路，是新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
作為肇慶重點(diǎn)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展已取得重要突破。今年1-7月，肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值214.2億元，同比增長逾58%，連續(xù)兩年平均增速近26%。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，同時(shí)面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
“品牌鑄造以及強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提升的關(guān)鍵。”近日，肇慶市新能源汽車及汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長朱增余在接受本報(bào)采訪時(shí)表示，當(dāng)前肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)想要再上一級(jí)，必須全力做好強(qiáng)鏈文章，用心鑄造“肇慶制造”品牌，打造具有核心競爭力和特色優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展、突圍發(fā)展。
“肇慶制造”可組裝整車
早在2017年，肇慶就把打造新能源汽車列入重點(diǎn)培育三大超千億元產(chǎn)業(yè)集群之一。今年，肇慶又頒發(fā)了支持新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施，對(duì)研發(fā)新車型、乘用車整車生產(chǎn)、引進(jìn)新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、零部件采購配套等方面給予政策扶持。
經(jīng)過多年良性發(fā)展和沉淀積累，新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)成為肇慶制造業(yè)最具堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、最有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、最有發(fā)展前景的支柱產(chǎn)業(yè)之一。以小鵬汽車為新能源車圈的新主力，以寧德時(shí)代為動(dòng)力電池行業(yè)的巨頭，以及以汽車壓鑄件、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主導(dǎo)的肇慶汽配產(chǎn)業(yè)，在國內(nèi)乃至國際市場(chǎng)都具有相當(dāng)?shù)挠绊懥Γ?ldquo;肇慶制造”產(chǎn)品不斷積累人氣，逐漸壯大“朋友圈”。
“用肇慶產(chǎn)的汽車硬件產(chǎn)品，完全可以組裝一輛整車出來。”朱增余表示，當(dāng)前肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正不斷延伸，相關(guān)產(chǎn)品涵蓋整車、電池、電機(jī)、輪胎、底盤、傳感器、照明系統(tǒng)等，同時(shí)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車、汽車輕量化等研究方向，形成了產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
關(guān)鍵要提高本土配套能力
盡管肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，但本土配套能力沒跟上是現(xiàn)發(fā)展階段值得關(guān)注的問題。“我們有產(chǎn)品供應(yīng)，但人家選不上！”朱增余告訴記者，目前肇慶汽配企業(yè)進(jìn)入小鵬汽車供應(yīng)商目錄的還為數(shù)不多，主要原因是肇慶汽配企業(yè)的管理體系和質(zhì)量管控體系達(dá)不到小鵬汽車對(duì)供應(yīng)考核的要求，造成小鵬汽車需要從外地大批量采購部件，導(dǎo)致運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等各類成本上升，直接影響企業(yè)競爭力。
朱增余建議肇慶建立培育主機(jī)廠合格供應(yīng)商跨部門協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，甄選一批汽車零部件骨干企業(yè)，開展?jié)M足主機(jī)廠供應(yīng)資格的培育計(jì)劃，協(xié)調(diào)小鵬汽車、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等廣東省內(nèi)主機(jī)廠的聯(lián)動(dòng)，按照主機(jī)廠供應(yīng)商管理要求，組織行業(yè)內(nèi)或者由主機(jī)廠委派專業(yè)的供應(yīng)商管理人員組成“肇慶市汽車行業(yè)提升管理師團(tuán)隊(duì)”，為骨干企業(yè)進(jìn)行集中授課培訓(xùn)，育成完全符合主機(jī)廠供應(yīng)商要求的汽配企業(yè)。
“只要配套能力上來了，小鵬汽車等主機(jī)廠自然會(huì)用市場(chǎng)來說話，在同等條件下優(yōu)先選擇肇慶本土企業(yè)進(jìn)行配套。”朱增余表示，只有提高“地配率”，才能提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展水平，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)倍增發(fā)展可持續(xù)發(fā)展。
企業(yè)急盼更寬松人才政策
人才是產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，人才支持在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占有非常重要的作用。
“如何吸引人才、留住人才，也是當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要多加考慮的。”朱增余表示，早在2016年，肇慶就出臺(tái)了西江人才計(jì)劃系列政策，為肇慶的人才引進(jìn)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供重要支撐。但這些政策與珠三角其他地市的人才政策相比，還有一定差距，況且政策推出至今已有5年時(shí)間，在實(shí)施過程中出現(xiàn)的“門檻太高”“約束太多”“力度不強(qiáng)”等現(xiàn)實(shí)問題值得關(guān)注。
“比如對(duì)院士這類頂級(jí)人才有過多的在肇時(shí)間約束要求，還有對(duì)博士、碩士享受政策性補(bǔ)貼條件有年齡限制等，導(dǎo)致一些人才政策顯得有點(diǎn)‘雞肋’的味道。”朱增余建議肇慶通過調(diào)研、座談等形式多聆聽收集各方意見，并結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)行人才政策進(jìn)行一定調(diào)整，出臺(tái)更多靈活寬松、力度更大、真正落地的人才政策，以滿足當(dāng)前肇慶產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展需要，提升產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平。
朱增余還表示，人才政策不僅要盯住引才，還要關(guān)注本土育才。“肇慶院校、職校眾多，本身就是本科人才、技工人才的重要搖籃。”朱增余認(rèn)為，要加大力度對(duì)本地高?；蚱髽I(yè)培育出的人才進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)扶持，以引導(dǎo)更多基層人才留肇服務(wù)，育成能為地方發(fā)展、企業(yè)發(fā)展作貢獻(xiàn)的高級(jí)人才。
加速強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈告別孤軍奮戰(zhàn)
市政協(xié)編寫的《關(guān)于肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的調(diào)研報(bào)告》中提到，當(dāng)前肇慶新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈條還不夠健全，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)主要由中游零部件和下游整車制造組成，而上游的原材料制造、下游的汽車后市場(chǎng)仍然接近空白，產(chǎn)業(yè)鏈附加值高的環(huán)節(jié)沒有留在本地，未能形成整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作發(fā)展。
“構(gòu)建具有核心配套和高度聚集的全產(chǎn)業(yè)鏈才能進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)競爭力。”朱增余表示，肇慶應(yīng)該以小鵬汽車和寧德時(shí)代“雙核”為引領(lǐng)，以點(diǎn)帶面完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)從提供零件和部件的配套向模塊化、系列化發(fā)展，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)零部件企業(yè)與整車企業(yè)在研發(fā)、采購等層面加強(qiáng)深度合作，提高“地配率”，避免孤軍奮戰(zhàn)、單打獨(dú)斗，提升產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作水平，同時(shí)依托“雙核”繼續(xù)做好產(chǎn)業(yè)鏈招商，進(jìn)一步整合上下游產(chǎn)業(yè)核心資源，提升產(chǎn)業(yè)附加值，形成緊密集聚、優(yōu)質(zhì)高端的全產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
朱增余還表示，要進(jìn)一步發(fā)揮肇慶市新能源汽車及汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)作用，加強(qiáng)與職能部門溝通對(duì)接，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)前瞻思考和全局謀劃，推動(dòng)會(huì)員企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、壯大發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，用心鑄造“百年老店”“肇造品牌”，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、集聚發(fā)展、高端化邁進(jìn)的優(yōu)質(zhì)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
已有0人發(fā)表了評(píng)論