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近期力爭(zhēng)平穩(wěn)過渡 遠(yuǎn)期優(yōu)化綠色管理 肇慶新能源汽配企業(yè)全力保交付
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核心提示: 國(guó)慶假期還沒結(jié)束,肇慶新能源廠企已紛紛開始生產(chǎn)。記者昨日從端州區(qū)、肇慶高新區(qū)等地多家汽車配件廠了解到,今年以來,隨著新能源汽車銷量大增,上游廠企的訂單成倍增長(zhǎng),目前正通過多種方式保供應(yīng)、保生產(chǎn),全力滿足訂單需求。

國(guó)慶假期,合普動(dòng)力工人堅(jiān)守崗位保交付。 西江日?qǐng)?bào)記者 梁小明 攝

國(guó)慶假期,合普動(dòng)力工人堅(jiān)守崗位保交付。西江日?qǐng)?bào)記者梁小明攝

西江日?qǐng)?bào)訊(記者 陳潔 實(shí)習(xí)生 吳映霖)國(guó)慶假期還沒結(jié)束,肇慶新能源廠企已紛紛開始生產(chǎn)。記者昨日從端州區(qū)、肇慶高新區(qū)等地多家汽車配件廠了解到,今年以來,隨著新能源汽車銷量大增,上游廠企的訂單成倍增長(zhǎng),目前正通過多種方式保供應(yīng)、保生產(chǎn),全力滿足訂單需求。

位于肇慶高新區(qū)的合普動(dòng)力是行業(yè)內(nèi)有名的電動(dòng)汽車電機(jī)生產(chǎn)商,是小鵬汽車、意大利菲亞特、比亞迪、東風(fēng)柳汽等新能源車企的上游供應(yīng)商。截至9月底,合普動(dòng)力產(chǎn)量比往年全年增長(zhǎng)120%。記者昨日在其生產(chǎn)車間看到,工人已到崗90%,4條生產(chǎn)線正有條不紊地生產(chǎn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為全力保障訂單,在當(dāng)前電力供應(yīng)緊張的情況下,公司對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行了調(diào)整,一方面充分利用夜間進(jìn)行錯(cuò)峰生產(chǎn),優(yōu)先保障優(yōu)勢(shì)訂單和戰(zhàn)略訂單的交貨。另一方面則全力加強(qiáng)與上游供應(yīng)商的協(xié)調(diào),提高庫(kù)存。

電機(jī)是新能源汽車的關(guān)鍵配件。記者了解到,上游整車廠對(duì)合普動(dòng)力的訂單交付高度關(guān)注,派駐專人“盯班”,并和企業(yè)建立微信群,對(duì)庫(kù)存情況等進(jìn)行即時(shí)跟蹤調(diào)度。為確保夜間生產(chǎn)質(zhì)量,該公司管理層輪流值班,對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)進(jìn)行把關(guān)。在多方努力下,目前基本確定訂單交付,預(yù)計(jì)假期結(jié)束工人全部返崗后,產(chǎn)能會(huì)再提升。

記者從肇慶高新區(qū)和端州區(qū)其他汽配企業(yè)了解到,各廠企均使出渾身解數(shù)確保訂單交付,如錯(cuò)峰生產(chǎn)、調(diào)整時(shí)序和流程、部分工序的發(fā)外加工、穩(wěn)定工人隊(duì)伍等,其中,上游零配件的調(diào)度和庫(kù)存是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

合普動(dòng)力負(fù)責(zé)人分析,在“能耗雙控”的政策下,從短期看,產(chǎn)業(yè)鏈上下游將通過提升管理和調(diào)度,確保平穩(wěn)過渡。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,可能會(huì)迎來一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,就其自身而言,將會(huì)把降低能耗列入發(fā)展戰(zhàn)略。今年,其公司為應(yīng)付新增訂單,提前擴(kuò)建一棟廠房,將于明年5月竣工,屆時(shí)將新增9條生產(chǎn)線,該新廠房將對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行訂制設(shè)計(jì),根據(jù)細(xì)分產(chǎn)品線進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì),針對(duì)性地降低生產(chǎn)能耗,“過去我們的生產(chǎn)設(shè)備是通用的,不同產(chǎn)品走同一條線,帶來很多冗余能耗,將來我們得學(xué)會(huì)主動(dòng)節(jié)省,適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要。”

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