文 / 圖 西江日?qǐng)?bào)記者 嚴(yán)炯明
和平路一處路口，一名男子騎行通過斑馬線。
端州三路一處路口，一名三輪車駕駛者直接通過路口。
端州三路一處路口，一輛電動(dòng)自行車騎行通過路口。
日前，一輛自行車騎行通過斑馬線時(shí)，與摩托車相撞，自行車騎行者被判負(fù)全責(zé)。此事引起了街坊的關(guān)注。記者走訪端州城區(qū)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車、三輪車、自行車等通過機(jī)動(dòng)車道時(shí)騎行是違反交通法的，但這一現(xiàn)象卻十分普遍。
記者在端州三路一處路口蹲守時(shí)，一位騎著單車的男子在斑馬線上騎行通過，另一位男子駕駛電動(dòng)自行車載著人，直接在路口穿行而過。同時(shí)，不少駕駛電動(dòng)自行車的外賣騎手也選擇快速騎行通過。觀察的15分鐘內(nèi)，只有一位騎單車的女子通過路口時(shí)下車推行。
當(dāng)天17時(shí)許，記者來到端州區(qū)和平路一處路口蹲守。一位學(xué)生騎著自行車到路中間才下車推行，另一位騎單車的老人也是如此。蹲守的15分鐘內(nèi)，其他非機(jī)動(dòng)車駕駛者都直接騎行通過。
肇慶市交警支隊(duì)相關(guān)工作人員表示，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條明確規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車通過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車推行。其中，電動(dòng)自行車因?yàn)橛袆?dòng)力，熄火后推行才能確保安全，否則也比較容易出事。“希望非機(jī)動(dòng)車駕駛者都能了解，通過機(jī)動(dòng)車道和人行橫道時(shí)要下車推行。”
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