7月14日，高要區(qū)召開打擊非法傾倒固體廢物暨交通秩序整治工作會議，全面吹響重拳打擊非法傾倒固體廢物行為、鐵腕整治交通秩序號角。會議以視頻形式開至鎮(zhèn)村一級，在疫情防控常態(tài)化下高規(guī)格部署這兩項工作，充分體現(xiàn)高要區(qū)對這兩項工作的高度重視。“我們要堅決扛起保境安民的政治責任，重拳打擊非法傾倒固體廢物行為，鐵腕整治交通秩序，全力守護好一方凈土，建設好美好家園，護佑好高要人民群眾身體健康和生命安全。”高要區(qū)委書記楊志講話擲地有聲。
高要區(qū)提出，把打擊非法傾倒固體廢物和抓好交通秩序整治作為當前重要工作來抓，提高政治站位，堅持問題導向，著力解決突出問題，堅決打擊固體廢物環(huán)境違法行為；堅持人民至上、生命至上，深入開展交通秩序整治工作，確保一個月初見成效、三個月明顯改觀、半年徹底扭轉(zhuǎn)局面。
“我們要以對人民群眾高度負責的態(tài)度，壓實部門及屬地責任，重拳鐵腕整治，加大宣傳力度，建立常態(tài)機制，確保取得實效。”高要區(qū)委副書記、區(qū)長江棟才表示。
重拳打擊非法傾倒固體廢物行為
出重拳，才能打出聲勢、打出實效、打出震懾力。
高要區(qū)制定打擊固體廢物環(huán)境違法行為專項行動方案，堅持“零容忍”態(tài)度，堅持依法依規(guī)、雷霆出擊、重典整治，全力打擊非法傾倒固體廢物行為；迅速摸清底數(shù)，組建工作專班，聚焦重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點運輸車輛船舶，對全區(qū)非法傾倒固體廢物問題進行專項排查，形成問題清單，確保不留死角、不留盲區(qū)；保持高壓態(tài)勢，做到發(fā)現(xiàn)一起、處理一起，從重從快，嚴懲不貸；依法依規(guī)嚴肅處理違法犯罪分子，深挖背后“保護傘”；持續(xù)開展領導掛點包村制度，落實鎮(zhèn)（街）環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)格化管理責任，實施全鏈條、全過程監(jiān)測管理，每周開展不少于一次聯(lián)合執(zhí)法行動，依法查處違法行為。
鐵腕整治交通秩序
去年，高要區(qū)被列為全省10個摩托車電動車自行車交通安全問題掛牌整治重點縣（市、區(qū)）之一。如何舉一反三，有效整治？高要區(qū)給出的答案是：鐵腕治理！
為此，高要區(qū)強化綜合整治，借助科技力量，高效精準查處摩托車無牌無證、未戴頭盔、超員載人、摩電逆行、不按信號規(guī)定通行等五類違法行為；落實源頭治理，推進摩托車“帶牌銷售”，禁止為無牌車輛供油和維修，形成對摩托車和電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用和管理等各環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理機制；從嚴查處貨車、泥頭車酒駕醉駕、超速超載、逆向行駛、車身標識不清等違法行為，從重處罰違法駕駛員、運輸運營公司，大力整治農(nóng)村道路交通安全問題，定期開展“事故多發(fā)路段”“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”等曝光行動，形成有效震懾；強化宣傳教育，結合創(chuàng)文工作開展交通安全宣傳活動，推動黨政機關、企事業(yè)單位人員帶頭遵守交通安全法規(guī)，開展“交通安全示范鎮(zhèn)”“摩托車安全文明駕駛示范村”創(chuàng)建，開展“一盔一帶”安全守護行動，引導人民群眾文明交通、安全交通。
筑牢嚴防嚴打的銅墻鐵壁
為徹底扭轉(zhuǎn)工作局面，高要區(qū)充分發(fā)揮打擊非法傾倒固體廢物工作領導小組以及交通秩序整治工作領導小組作用，確保統(tǒng)一思想、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動，做到每項工作有人抓、有人管；區(qū)有關職能部門強化責任意識，各司其職、各盡其能、密切配合，構建聯(lián)防聯(lián)控、嚴打嚴懲的工作大格局；各鎮(zhèn)（街道）扛牢扛實屬地管理責任，切實做到守土有責、守土負責、守土盡責、守土有方；改進工作作風、提升工作效能，落實好工作會商制、牽頭單位負責制、一線工作法等工作方法，強化鎮(zhèn)街與部門聯(lián)動，確保快速反應、快速決策、快速解決問題；強化督查問責，緊盯這兩項工作的“整改任務清單”嚴督實查；加強輿論引導，加大宣傳力度，及時曝光典型案件；廣泛發(fā)動群眾，實施有獎舉報，打一場打擊非法傾倒固體廢物和鐵腕整治交通秩序的人民戰(zhàn)爭。
西江日報記者 肖桂芳 特約記者 楊堅
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