西江網(wǎng)訊（記者 郝蕊） 6月1日開展的“一盔一帶”行動要求，無論是駕乘摩托車還是電動自行車，都要佩戴安全頭盔。但是記者走訪發(fā)現(xiàn)在大街小巷，肇慶出現(xiàn)了這些共享電動自行車。那么，問題來了，騎乘這些共享電動自行車，一般都是臨時出門辦事才會騎，會自己帶頭盔出門嗎？
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分市民為方便出行才騎這種電動車，一般都不會戴頭盔出門，而且都是掃碼直接騎走。市民黃先生認(rèn)為如果騎行共享電動自行車必須佩戴頭盔，自己只能放棄這一出行方式，除非共享電動自行車企業(yè)同時推出“共享頭盔”，為每輛車都配備頭盔。
市民宋阿姨認(rèn)為：“連平時愛好騎行自行車的發(fā)燒友們都戴著頭盔，共享電動自行車跑起來速度比自行車快多了，確實應(yīng)該戴頭盔騎行。”
“如果需要自備頭盔的話，我個人是不會再騎共享電動自行車……”宋阿姨的女兒表示，“我騎共享電動自行車就是圖方便，如果還要自備頭盔的話，超級不方便。”但她覺得讓共享電動自行車企業(yè)配頭盔也有問題，“如果共享電動自行車給配頭盔，每天騎車的人很多，頭盔的衛(wèi)生問題怎么解決？”
“一盔一帶”專項整治行動已于6月1日正式展開全市各級交警部門科學(xué)部署警力，通過巡邏管控和設(shè)卡檢查對汽車駕乘人員不系安全帶，摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔的交通違法行為進(jìn)行查處。同時，對于不佩戴安全頭盔的電動自行車騎乘人，交警也進(jìn)行了現(xiàn)場教育。
《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規(guī)定，駕駛摩托車時，駕駛?cè)藛T和乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。不按照規(guī)定佩戴安全頭盔的，將受到記2分，罰款200元的處罰。
在行動中，肇慶交警通過教育與處罰相結(jié)合的方式，邊宣傳、邊勸導(dǎo)、邊整治；對個別交通意識比較薄弱，騎乘摩托車或電動自行車仍不按規(guī)定佩戴安全頭盔的、汽車后排仍不系安全帶的人員，進(jìn)行面對面宣傳，加以耐心引導(dǎo)，向他們講解發(fā)生交通事故時，戴頭盔與不戴頭盔、系安全帶與不系安全帶所帶來的兩種截然不同的后果，告誡他們要提高安全防護(hù)意識和守法意識，從而自覺抵制交通違法行為，做到文明、安全出行。
除了頭盔問題，在肇慶的共享電動自行車，還有別的問題值得關(guān)注。
據(jù)了解，目前我市投放的共享電動自行車其安全檢測及使用審批未明確，消費者也不了解其具體性能。據(jù)了解，早在2019年3月底，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)督的意見》，明確提出“按照國家有關(guān)政策要求，清理共享電動自行車”。4月4日，廣東省市場監(jiān)督管理局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳發(fā)布《轉(zhuǎn)發(fā)市場監(jiān)管總局工業(yè)信息化部 公安部關(guān)于加強電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)督意見的通知》（簡稱《通知》），進(jìn)一步明確：“落實國家不發(fā)展共享電動自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動自行車”。但是，對共享共享電動自行車的監(jiān)管目前仍是空白。
廣東盈聚律師事務(wù)所律師黃志蘋認(rèn)為，肇慶市有關(guān)政府部門為了方便市民的出行，在道路兩旁邊施劃有摩托車停車位，當(dāng)然，共享電動自行車也可以停放，但是只限于個人零散的，不能用于經(jīng)營行為。也就是說，該公司如果大批量投放經(jīng)營，實際上是占用了公共資源。從法律的角度上來說，該公司未經(jīng)許可占用城市道路堆放共享電動自行車，已違反城市管理相關(guān)規(guī)定。
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