經(jīng)市公路局應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的努力，高要區(qū)小湘鎮(zhèn)漢塘橋臨時(shí)鋼橋通車(chē)。 西江日?qǐng)?bào)記者 吳威豪 攝
西江日?qǐng)?bào)記者 吳威豪
近日，廣東省交通運(yùn)輸廳評(píng)出十大“南粵交通楷模”，其中集體4 個(gè)、個(gè)人6個(gè)。肇慶市公路局馬房大橋管理所是獲此殊榮的集體之一，是我市唯一上榜單位。
市公路局馬房大橋管理所身兼多職，既負(fù)責(zé)大旺戰(zhàn)備倉(cāng)庫(kù)和馬房渡口管理事務(wù)，又承擔(dān)珠三角公路交通搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。一直以來(lái)，該管理所干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作，以百姓安全出行為己任，用行動(dòng)取得了矚目成績(jī)。特別是市公路局應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，他們訓(xùn)練有素，業(yè)務(wù)出眾，2010年至今參加應(yīng)急搶險(xiǎn)架設(shè)的橋梁共有 10座，表現(xiàn)出色。
2016年5月31日，市公路局應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)前往茂名信宜北界鎮(zhèn)協(xié)助當(dāng)?shù)丶軜蜿?duì)?wèi)?yīng)急搶通小西江橋。隊(duì)員們迎難而上、反客為主，及時(shí)把兩跨 57米、80噸重的321型鋼橋架設(shè)完畢，并順利通車(chē)；2018年10月27日，他們到高要區(qū)小湘鎮(zhèn)搶修漢塘橋，連夜作戰(zhàn)，用了2天時(shí)間，成功架設(shè)單跨39.64米ZB200型鋼橋，開(kāi)創(chuàng)了全省先河；2019年4月29日，為快速讓四會(huì)石狗鎮(zhèn)么柯頭橋恢復(fù)通車(chē)，他們不懼風(fēng)雨頑強(qiáng)作戰(zhàn)，贏得了廣泛稱贊。
搶險(xiǎn)應(yīng)急架橋好比上戰(zhàn)場(chǎng)，需爭(zhēng)分奪秒，只能前進(jìn)不能后退，唯有心無(wú)雜念攻堅(jiān)克難，方能心無(wú)旁騖堅(jiān)守初心。“架橋隊(duì)有一半是黨員，快速架橋是我們的使命擔(dān)當(dāng)，群眾滿意是我們的前進(jìn)動(dòng)力。”市公路局馬房大橋管理所黨支部書(shū)記、市公路局應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳啟榮告訴記者，哪怕遇上嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)吹雨打等惡劣天氣，都要牢記使命、沖鋒在前，把“完成道路通車(chē)” 作為己任。
談話間，吳啟榮回憶起搶險(xiǎn)應(yīng)急架橋的一幕幕感人畫(huà)面：頭頂烈日搶通小西江橋后，當(dāng)?shù)厝罕娕氖址Q贊、夾道相送；日以繼夜搶修漢塘橋時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕姛嵝南嘀⑺蜕巷埐?；風(fēng)雨天氣搶通么柯頭橋后，當(dāng)?shù)乩习傩章?lián)名表?yè)P(yáng)……
“哪怕是架橋用到的一個(gè)小配件，我們都精雕細(xì)琢，要求務(wù)必為快速架橋服務(wù)。”吳啟榮介紹，經(jīng)過(guò)多年摸索，他們?cè)O(shè)計(jì)出多種簡(jiǎn)易配件，有助提高工作效率，如橋面板拆裝搬運(yùn)鉤、吊裝工具、銷(xiāo)子拆卸工具等。“拆卸銷(xiāo)子，原配件是一支長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵筆。很多時(shí)候，構(gòu)件板材間隔只有幾厘米寬，鐵筆很難敲打拆卸銷(xiāo)子。我們利用杠桿原理，設(shè)計(jì)了一款長(zhǎng)柄小鐵錘用于拆卸銷(xiāo)子，便捷高效。”
在吳啟榮看來(lái)，唯有平時(shí)訓(xùn)練有素，急時(shí)才能顯出真功夫。為此，他們時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，做到散之為民、聚之為兵、平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)，確保道路的安全暢通，為保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全做出貢獻(xiàn)。
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