工人們正在焊接塔 基。 西江日報記者 肖桂芳 攝
西江日報記者 肖桂芳
2月3日，冬陽暖照。肇慶大橋擴建工程項目經(jīng)理劉振發(fā)一行，搭渡船來到西江河中心工地，將新春禮物送到仍然堅守在一線的項目工程建設(shè)工人手中。
已經(jīng)是舊歷年十二月二十九了，大大小小紅燈籠早已在肇慶大街小巷上高高掛起，濃郁的年味彌漫著端州城。在西江之上，肇慶大橋擴建工程位于西江江心的 41#、43#、44#主墩上，50多名建筑工人正干得熱火朝天：安裝底板、扎鋼筋、焊塔吊基礎(chǔ)……
“因為要趕 工程，所以不能回家過年；過年也不放假，要繼續(xù)工作。”在高高的腳手架上，工人蘇高飛一邊雙手靈活地扎著鋼筋，一邊頭也不抬地跟記者說。40多歲的蘇高飛來自湖南懷化，他說，雖然湖南不遠，很想回家與家人團聚過年，但由于工程緊，必須趁著好天氣趕趕進度。
回家過年，對于蘇高飛來說今年無法實現(xiàn)，但想到兩個讀大學的孩子，一開學的費用有了著落，他的心情還是蠻不錯： “過年加 班，可以 多 掙些 錢，下學期小孩讀書的費用就不用愁了。”
碧水清清的西江中心，埋頭焊接塔吊基礎(chǔ)的工人阿克達過頭上已冒汗。來自四川大涼山的阿克達過說，過年了，雖然也很想念凉山深處的父母妻兒，但在肇慶工地過年，和一批漢族兄弟一起奮斗，他體會到奮斗者、追夢者的快樂。
肇慶大橋擴建工程緊鄰現(xiàn)肇慶大橋上游一側(cè)建設(shè)。該工程起點接硯都大道，橫跨西江后，終點接紫云大道，連接肇慶市區(qū)與廣肇高速。該工程按照一級城市快速路的標準設(shè)計、建設(shè)，單向四車道，新建主線設(shè)計速度為每小時80公里，通航凈高18米。作為肇慶大橋擴建工程的興建，對于打通市域內(nèi)的交通瓶頸，提升通行能力、對接廣佛等珠三角核心區(qū)、融入粵港澳大灣區(qū)都具有重要意義。
劉振發(fā)告訴記者，工地除了有50多名工人，還有10多位管理人員。“為了確保安全，管理人員跟著工人一起上班，一起下班。”為了肇慶大橋擴建工程，劉振發(fā)已兩年沒回家過年了，妻子和小孩已于2月2日來到肇慶與他團聚過年。生產(chǎn)主管張經(jīng)理的妻兒也于2月3日下午從武漢來肇慶過年。張經(jīng)理說 ：“ 一切都為了工程早日完工。”
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