記者 胡源愿 通訊員 龍廣 徐崇上
10月31日，廣東肇慶港德慶港區(qū)悅城通用碼頭“10·30”節(jié)點如期完工，整體建設(shè)進度已達八成。這一進展，為肇慶構(gòu)建“東融西聯(lián)”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系、激活“礦山—港口—產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動效應(yīng)注入強勁動力。
肇慶港德慶港區(qū)悅城通用碼頭。 通訊員 龍廣 攝
此次完工的節(jié)點工程，是碼頭主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵一環(huán)。悅城通用碼頭是肇慶市納入廣東省重點的4個港航項目之一，也是西江“黃金水道”全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的重要組成部分。項目選址德慶縣悅城鎮(zhèn)江邊村，東距廣州約160公里，西距梧州約90公里，緊鄰321國道，水陸聯(lián)運條件優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢十分顯著。項目岸線長600米，陸城總面積約428畝，主體工程涵蓋6個3000噸級散貨泊位及配套陸域辦公區(qū)，設(shè)計年吞吐量達2922萬噸。建成后，將以散貨運輸為主，顯著提升區(qū)域港口綜合服務(wù)能力。
參建方中鐵廣州工程局項目負(fù)責(zé)人韋新健表示，作為肇慶市“5+N”港口布局和西江內(nèi)河樞紐中心建設(shè)的關(guān)鍵項目，悅城通用碼頭建成后，能有效滿足肇慶市礦產(chǎn)資源大規(guī)模開采需求，緩解現(xiàn)有碼頭通過能力不足的局面，推動肇慶港岸線資源整合與集約化利用，更好地發(fā)揮其連接大灣區(qū)、輻射大西南的“東融西聯(lián)”功能，帶動腹地經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。
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