據(jù)《西江日?qǐng)?bào)》報(bào)道，日前，肇慶市人民政府與中國中鐵股份有限公司舉行惠州至肇慶高速公路三水至封開段投資協(xié)議簽約儀式。該項(xiàng)目落地將進(jìn)一步完善交通路網(wǎng)格局，提升區(qū)域通行效率，為肇慶加快打造珠三角新增長極、粵港澳大灣區(qū)面向大西南門戶樞紐注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
惠肇高速作為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“第四橫”，是我省中部重要的運(yùn)輸大通道。該高速三水至封開段建設(shè)項(xiàng)目作為肇慶建市以來單體投資規(guī)模最大的交通項(xiàng)目，其落地標(biāo)志著連接粵港澳大灣區(qū)與大西南的高速通道建設(shè)邁入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。在決勝“十四五”、布局“十五五”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，重要交通項(xiàng)目的加速建設(shè)推進(jìn)，正是以“交通先行”之勢(shì)，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展寫下生動(dòng)注腳。
惠肇高速三水至封開段東接惠肇高速白云至三水段，向西串聯(lián)佛山三水及肇慶四會(huì)、廣寧、懷集、封開等地，最終對(duì)接廣西梧州至樂業(yè)高速。對(duì)沿線群眾而言，意味著跨區(qū)域就業(yè)、就醫(yī)、求學(xué)、旅游的效率大幅提高；對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，將為肇慶四會(huì)玉器、廣寧竹制品、懷集農(nóng)林產(chǎn)品等特色產(chǎn)品打通更高效的外運(yùn)通道，同時(shí)吸引大灣區(qū)核心區(qū)的先進(jìn)制造、物流倉儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)向粵西轉(zhuǎn)移，有助于形成“產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的發(fā)展格局，為深入實(shí)施“百千萬工程”、推動(dòng)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展筑牢交通根基。
更值得關(guān)注的是，惠肇高速三水至封開段的建設(shè)，在投融資機(jī)制上大膽創(chuàng)新。該工程采用“BOT+EPC”特許經(jīng)營模式推進(jìn)——“BOT”模式通過特許經(jīng)營讓社會(huì)資本獲得合理回報(bào)，激發(fā)市場(chǎng)參與積極性；“EPC”模式則由總承包方統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、采購、施工全流程，保障項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量與效率。這種模式為重大基建項(xiàng)目破解“資金難、協(xié)調(diào)難、落地難”問題提供了可行路徑。另外，合作方中國中鐵的深度參與，更讓這一機(jī)制的落地有了堅(jiān)實(shí)支撐。中國中鐵不僅具備雄厚的資金實(shí)力與專業(yè)的工程建設(shè)能力，更對(duì)肇慶區(qū)域發(fā)展有著長期投入，既體現(xiàn)了央企服務(wù)國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)，也是對(duì)肇慶發(fā)展?jié)摿Φ膱?jiān)定認(rèn)可。這一“政府引導(dǎo)+市場(chǎng)運(yùn)作”的協(xié)同模式，為高速公路建設(shè)領(lǐng)域的央地合作打造了可復(fù)制、可推廣的范例。
從藍(lán)圖到實(shí)景，惠肇高速三水至封開段的建設(shè)是交通基建賦能區(qū)域發(fā)展的縮影。各級(jí)各部門要全力配合做好要素保障，推動(dòng)項(xiàng)目成為樣板工程、平安工程和民心工程。未來，隨著這條高速公路的建成通車，它將不僅是一條串聯(lián)東西的物理通道，更將成為激活沿線產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)城鄉(xiāng)融合、銜接灣區(qū)與大西南的“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”，以高速公路建設(shè)的“加速度”，為高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)能。
云 帆
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