據(jù)10月15日《西江日報》報道，在肇慶，一條連接高校與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的公交專線，正悄然成為創(chuàng)新要素流動的生動象征。今年以來，肇慶市系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)高鼎端科教創(chuàng)新走廊，按照“強龍頭、建基地、上檔次”的總體思路，以交通干線為發(fā)展軸，通過體制機制改革協(xié)同推動教育、科技、人才一體化發(fā)展，全力打造融入粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新體系的核心平臺和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵陣地。
建設(shè)科教創(chuàng)新走廊，是肇慶把握發(fā)展大勢、贏得區(qū)域競爭主動的戰(zhàn)略抉擇。長期以來，肇慶市科技創(chuàng)新面臨成果轉(zhuǎn)化難、科研儀器不足、科技金融弱、主導產(chǎn)業(yè)散弱等難題。對此，市委十三屆九次全會提出規(guī)劃建設(shè)高鼎端科教創(chuàng)新走廊，以廣佛肇高速、廣昆高速為主要發(fā)展軸，通過集聚教育、科技、人才等核心要素，形成“創(chuàng)新要素集聚—科技成果轉(zhuǎn)化—新興產(chǎn)業(yè)培育—人才持續(xù)匯聚”的良性循環(huán)。當前，全球科技創(chuàng)新空前密集，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)深入推進，為肇慶融入更高水平發(fā)展格局提供了歷史機遇。從戰(zhàn)略層面看，建設(shè)高鼎端科教創(chuàng)新走廊，不僅打通了地理空間的連接，更重要的是貫通了創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈的融合發(fā)展通道，是肇慶在新發(fā)展階段實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。
建設(shè)科教創(chuàng)新走廊，肇慶堅持總體設(shè)計與點上建設(shè)同步推進。首先是堅持高位統(tǒng)籌，市委常委會會議、專題會議密集研究部署，出臺《三年行動方案》，實施“六大行動”，建立由市委人才工作領(lǐng)導小組統(tǒng)籌推進的工作機制，打破領(lǐng)域界限，形成協(xié)同合力。其次是深化教育改革，將全市11所高校、19個重點教育項目納入總體規(guī)劃，總投資超160億元，支持肇慶學院“改大申博”，推動高校特色化發(fā)展，實施一流專業(yè)建設(shè)計劃，新增17個新興領(lǐng)域本科專業(yè)，構(gòu)建起中職、高職與本科貫通培養(yǎng)的現(xiàn)代教育體系。再者是強化創(chuàng)新驅(qū)動，統(tǒng)籌建設(shè)西江實驗室等創(chuàng)新平臺，構(gòu)建企業(yè)梯度培育體系，推動全國首筆“技術(shù)入股貸”落地，知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資額達156.59億元，培育出全球獨角獸企業(yè)1家、高新技術(shù)企業(yè)1109家。同時，創(chuàng)新人才“一試三證”培養(yǎng)模式，實施“博士雙師制”，優(yōu)化人才服務。通過推進教育科技人才體制機制一體改革，積極融入粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，提升肇慶新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展水平。
建設(shè)科教創(chuàng)新走廊是一項戰(zhàn)略工程，需要保持定力、持續(xù)用力。面向未來，肇慶要以科教創(chuàng)新走廊建設(shè)為牽引，示范帶動全市科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升。要深化市場化運營機制，更大力度吸引社會資本參與，建立更加靈活高效的成果轉(zhuǎn)化和收益分配機制，激發(fā)各類創(chuàng)新主體活力。要聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，圍繞新能源汽車、新型儲能等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，組建更多創(chuàng)新聯(lián)合體，力爭在關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得突破。要完善人才發(fā)展生態(tài)，進一步打破體制壁壘，打造“引得進、留得住、用得好”的人才環(huán)境。要強化區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，積極承接大灣區(qū)核心城市創(chuàng)新資源外溢，探索“灣區(qū)研發(fā)+肇慶轉(zhuǎn)化”合作模式，提升在區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡中的能級。要形成支持全面創(chuàng)新的制度環(huán)境，更大力度促進教育、科技、人才深度融合，讓創(chuàng)新活力充分涌流，讓創(chuàng)新成果高效轉(zhuǎn)化，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實現(xiàn)肇慶高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
李振杰
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