清晨6點(diǎn)，廣寧智慧物流園區(qū)已是一片繁忙。滿載包裹的干線班車陸續(xù)駛?cè)耄ぷ魅藛T借助智能設(shè)備快速完成到貨接收。分揀線上，包裹奔涌而至，分揀員麻利地掃碼、分流。這些包裹經(jīng)傳送帶分撥后，即將發(fā)往縣城和轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。（8月21日《西江日報(bào)》）
隨著網(wǎng)絡(luò)電商平臺、直播帶貨等新型銷售渠道的快速發(fā)展，越來越多鄉(xiāng)村特色農(nóng)產(chǎn)品通過快遞網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國直銷，在滿足消費(fèi)者多樣化消費(fèi)需求的同時(shí)，也為農(nóng)民拓寬了增收渠道。與此同時(shí)，日益完善的鄉(xiāng)村物流體系，持續(xù)推動(dòng)特色種養(yǎng)、手工作坊等地域特色產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、品牌化發(fā)展，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化注入源源不斷的新活力。廣寧縣以現(xiàn)代物流體系建設(shè)為抓手，加快打造智慧物流園區(qū)，徹底打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向通道，從日均6萬件快遞的高效流轉(zhuǎn)，到智能分揀系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，為鄉(xiāng)村發(fā)展帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。
小包裹連著大發(fā)展。黨的二十大報(bào)告提出，“統(tǒng)籌鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)布局”。農(nóng)村物流的改善，電子商務(wù)的發(fā)展，讓土特產(chǎn)走出去、消費(fèi)品走進(jìn)來，對滿足農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力具有重要意義。目前，農(nóng)村物流配送仍面臨“散、弱、小”難題。通過信息化手段優(yōu)化物流路徑，減少人力與車輛資源消耗，既能延長農(nóng)村公路使用壽命，又能縮短農(nóng)產(chǎn)品與消費(fèi)品的流通時(shí)間，促進(jìn)多主體協(xié)同合作，最終實(shí)現(xiàn)整體物流成本下降。要持續(xù)完善縣、鎮(zhèn)、村三級物流服務(wù)體系，協(xié)調(diào)整合公交、快遞、物流、郵政等多種資源，著力提升農(nóng)村物流配送的信息化水平和降低農(nóng)村物流配送的整體成本，打通鄉(xiāng)村快遞“最初一公里”“最后一公里”，讓工業(yè)品下行和農(nóng)特產(chǎn)品上行渠道日益暢通，使鄉(xiāng)村生產(chǎn)和消費(fèi)潛力得到充分釋放。
鄉(xiāng)村快遞物流不僅是農(nóng)村與城市之間的“橋梁”，也是推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的“高速路”——它通過提升物流效率，加速農(nóng)村融入城市化、市場化進(jìn)程，讓“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”更高效。鄉(xiāng)村振興，產(chǎn)業(yè)先行。在此背景下，探索“快遞+特色產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展模式，通過定制化物流服務(wù)、線上線下聯(lián)動(dòng)，能讓農(nóng)產(chǎn)品更快走向大市場，進(jìn)一步拓寬鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。要立足本地資源稟賦，推動(dòng)快遞企業(yè)與農(nóng)業(yè)合作社、家庭農(nóng)場簽訂長期合作協(xié)議，提供“倉儲分揀—包裝配送—質(zhì)量溯源”全鏈條服務(wù)，降低農(nóng)戶的物流成本。針對返鄉(xiāng)青年、大農(nóng)戶等群體，定向開展技能培訓(xùn)，傳授快遞操作、直播帶貨等技能，讓更多村民從“物流受益者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;產(chǎn)業(yè)參與者”，持續(xù)擴(kuò)大就業(yè)規(guī)模、提升就業(yè)質(zhì)量。同時(shí)，可依托快遞物流數(shù)據(jù)結(jié)合市場調(diào)研，精準(zhǔn)對接市場需求，引導(dǎo)農(nóng)民調(diào)整種植養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“以銷定產(chǎn)”，避免農(nóng)產(chǎn)品滯銷，真正讓快遞成為連接鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)與城市市場的“金橋”。
西 洲
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