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廣寧縣以“時(shí)效更快、成本更低、服務(wù)更智能”為目標(biāo) 織密現(xiàn)代物流網(wǎng) 激活鄉(xiāng)村振興新動能
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記者 楊麗娟 通訊員 張黎明

從智慧分揀線上奔涌的包裹到百畝電商產(chǎn)業(yè)園的藍(lán)圖,從貫通城鄉(xiāng)的三級物流網(wǎng)絡(luò)到連接全球的跨境電商通道,廣寧縣正以“時(shí)效更快、成本更低、服務(wù)更智能”為目標(biāo),全力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系,為鄉(xiāng)村振興注入澎湃動能。

日均6萬件快遞高效流轉(zhuǎn)

清晨6點(diǎn),廣寧智慧物流園區(qū)已是一片繁忙。滿載包裹的干線班車陸續(xù)駛?cè)?,工作人員借助智能設(shè)備快速完成到貨接收。分揀線上,包裹奔涌而至,分揀員麻利地掃碼、分流。這些包裹經(jīng)傳送帶分撥后,即將發(fā)往縣城和轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

“目前,園區(qū)日均處理快遞約6萬件,其中發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的超過1萬件。”園區(qū)經(jīng)理邵德鋒介紹,依托智能分揀系統(tǒng),全縣快遞每天中午前即可完成智能分揀,縣城社區(qū)驛站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商站點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)。

作為廣寧縣國家級電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目的核心引擎,這座占地1萬平方米的縣級物流服務(wù)中心,匯聚了中通、圓通、申通等9家快遞企業(yè)協(xié)同作業(yè),20余家電商企業(yè)在此集聚發(fā)展。通過“4條物流專線+58條共享路線”,一張覆蓋全縣的物流網(wǎng)絡(luò)已成型,徹底打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向通道,讓曾經(jīng)困擾鄉(xiāng)村的“最后一公里”,蛻變?yōu)槿缃窀咝惩ǖ?ldquo;便民一公里”。

破解瓶頸的創(chuàng)新實(shí)踐

打造電商物流新樞紐

面對發(fā)展瓶頸,廣寧縣果斷規(guī)劃建設(shè)百畝級新電商產(chǎn)業(yè)園——這并非簡單的規(guī)模擴(kuò)張,而是對電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)的系統(tǒng)性升級。

“新園區(qū)占地150多畝,將打造全縣快遞物流樞紐、電商生態(tài)基地和縣域電商云倉。”廣寧縣工業(yè)和信息化局副局長黃紹周介紹,通過建設(shè)智慧快遞樞紐和農(nóng)產(chǎn)品云倉系統(tǒng),物流基礎(chǔ)設(shè)施將全面升級;智能分揀線的引入,將使日均處理能力提升至20萬件,較原來增長數(shù)倍,快遞單票成本降低0.1元,每年可節(jié)省物流成本480萬元;2萬平方米智能倉儲中心配備AGV機(jī)器人,創(chuàng)新“一倉發(fā)全網(wǎng)”庫存共享模式,預(yù)計(jì)為全縣電商企業(yè)降低30%倉儲成本。在這套體系支撐下,預(yù)計(jì)2026年全縣電商交易額將突破15億元。

新園區(qū)還將重點(diǎn)打造兩大功能板塊:一是跨境電商孵化器,深度對接“粵貿(mào)全球”計(jì)劃,助力竹制品等特色產(chǎn)品開拓國際市場。二是現(xiàn)代化直播基地,規(guī)劃建設(shè)50間專業(yè)級直播間和5000SKU選品中心,計(jì)劃培育200名本土帶貨主播,讓廣寧竹制品、肉鴿等特色農(nóng)產(chǎn)品通過跨境電商直播走向全球。

小包裹里有大文章

一份從廣寧村級站點(diǎn)寄出的番薯干,生動詮釋了電商物流體系的三大成效。在農(nóng)民增收上,2024年全縣農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)4094萬元,溯源體系為10類特色農(nóng)產(chǎn)品提供品質(zhì)保障。在就業(yè)擴(kuò)容上,電商產(chǎn)業(yè)帶動超2000人就業(yè),催生出物流園分揀員、村級站點(diǎn)合伙人等新興職業(yè)。在城鄉(xiāng)融合上,實(shí)現(xiàn)行政村100%覆蓋的快遞網(wǎng)絡(luò),既讓村民享受到“次日達(dá)”服務(wù),更使農(nóng)產(chǎn)品外銷效率提升50%。

“物流延伸一寸,市場就近一尺。”作為國家級電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣,廣寧縣正持續(xù)推進(jìn)末端共同配送體系建設(shè)。在現(xiàn)有“三通一達(dá)+德邦”快遞下鄉(xiāng)共配模式基礎(chǔ)上,進(jìn)一步整合縣域快遞物流資源,推動郵政、快遞、交通、供銷、商貿(mào)流通等多方平臺深度合作,通過創(chuàng)新末端配送網(wǎng)絡(luò)共享機(jī)制,升級智慧化農(nóng)村物流共同配送模式,切實(shí)降低農(nóng)村末端寄遞成本、提升配送效率。

同時(shí),廣寧縣還在加快農(nóng)村物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),整合發(fā)改、農(nóng)業(yè)、商務(wù)等多部門政務(wù)信息資源,匯聚農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、物流企業(yè)等市場主體運(yùn)營數(shù)據(jù),構(gòu)建覆蓋全縣的農(nóng)村物流綜合信息服務(wù)體系。圍繞農(nóng)產(chǎn)品流通和農(nóng)村物流服務(wù),系統(tǒng)推進(jìn)技術(shù)規(guī)范、設(shè)施設(shè)備、作業(yè)流程等標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂,全面提升農(nóng)村物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。

隨著電商產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長,新的挑戰(zhàn)接踵而至。日均6萬件的處理能力在旺季捉襟見肘,積壓率超20%;順豐、郵政等快遞企業(yè)因場地限制難以入駐,擴(kuò)容受阻。農(nóng)產(chǎn)品亟需專業(yè)云倉,現(xiàn)有倉儲缺口達(dá)30%。如何重塑“縣—鄉(xiāng)—村” 三級物流體系,成為破解鄉(xiāng)村配送難題的關(guān)鍵。

廣寧縣的答案是,構(gòu)建三級物流共同體:以縣級樞紐為核心集中分撥,整合全縣快遞資源統(tǒng)一調(diào)度,單票成本直接降低1元;16個(gè)鎮(zhèn)級服務(wù)站高效中轉(zhuǎn),精準(zhǔn)承接縣域分流任務(wù);109個(gè)村級站點(diǎn)扎根田間地頭,讓村民在家門口就能寄取快遞、代賣山貨。

這套體系的成效立竿見影。2024年,全年累計(jì)配送快遞4800萬件,其中鎮(zhèn)村業(yè)務(wù)量達(dá)1440萬件,占比首次突破30%。砂糖桔、竹筍等特色農(nóng)產(chǎn)品借助這一網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)從田間地頭到全國消費(fèi)者手中的高效流通,全程可追溯體系更讓農(nóng)戶收入穩(wěn)步增長。

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