肇慶市融媒體中心記者 陸志鋒 通訊員 馮潔敏
三年累計(jì)完成水運(yùn)項(xiàng)目投資43.08億元，完成水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增速連續(xù)三年位列珠三角第一、全省前四；2024年完成港口貨物吞吐量6527.9萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高……記者日前從市交通運(yùn)輸局了解到，近年來(lái)，肇慶堅(jiān)持以打造粵港澳大灣區(qū)西江內(nèi)河航運(yùn)樞紐中心為目標(biāo)，秉持“聯(lián)通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)、做活水文章”的思路，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)西江“黃金水道”在肇慶進(jìn)一步發(fā)揮“黃金效益”。
新建項(xiàng)目：港口年綜合通過(guò)能力將增加兩倍
記者了解到，圍繞肇慶港發(fā)展定位和臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃需求，肇慶近期謀劃推進(jìn)高要金崗、高要逕口、德慶回龍碼頭及7個(gè)被納入省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目的港航項(xiàng)目。相關(guān)項(xiàng)目建成后，將新增泊位34個(gè)，新增年吞吐能力1.2億噸，港口年綜合通過(guò)能力將達(dá)到1.76億噸，是目前的三倍以上，可較好滿足肇慶及周邊地市近中期出貨需要。
同時(shí)，肇慶強(qiáng)化向上溝通，以爭(zhēng)資融資破解建設(shè)資金難題，并推行“告知承諾+容缺受理”審批模式，定期晾曬通報(bào)督辦，全力推動(dòng)在建項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，新基灣、悅城及九市碼頭獲得國(guó)家政策性開(kāi)發(fā)性金融扶持基金2.65億元；德慶悅城碼頭深水岸線使用近期獲交通運(yùn)輸部批復(fù)；長(zhǎng)崗、九市、悅城、新基灣四個(gè)省重點(diǎn)港航項(xiàng)目累計(jì)完成投資26.37億元，占項(xiàng)目概算總投資41.59億元的63.42%。
據(jù)市交通運(yùn)輸局介紹，按照目前的施工進(jìn)度，力爭(zhēng)到2025年底，德慶悅城、九市及肇慶新區(qū)新基灣碼頭達(dá)到交工驗(yàn)收條件；到2026年底，封開(kāi)長(zhǎng)崗碼頭實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收并全面投運(yùn)。
改造項(xiàng)目：現(xiàn)狀港口運(yùn)營(yíng)能力再上新臺(tái)階
據(jù)悉，我市堅(jiān)持以“促改革、優(yōu)服務(wù)”為關(guān)鍵，積極推動(dòng)新港碼頭、四會(huì)駿馬水泥碼頭、四會(huì)永泰碼頭、華鑫石料裝卸碼頭、德慶八角坑碼頭等十個(gè)現(xiàn)狀碼頭完成升級(jí)改造。目前升級(jí)改造體量過(guò)半，合計(jì)完成投資5256萬(wàn)元，提升港口通過(guò)能力約1200萬(wàn)噸/年。
與此同時(shí)，我市依托四會(huì)港、肇慶新港、三榕港和高要港等四個(gè)已成規(guī)模的港口碼頭，通過(guò)創(chuàng)新“組合港”“一港通”聯(lián)運(yùn)新模式、深化落實(shí)船舶轉(zhuǎn)籍“不停航辦證”、加大水運(yùn)企業(yè)引進(jìn)力度、開(kāi)創(chuàng)水上危運(yùn)業(yè)務(wù)、優(yōu)化“一門式一網(wǎng)式”政務(wù)服務(wù)等綜合舉措，有力提升現(xiàn)狀港口碼頭運(yùn)營(yíng)能力。
截至目前，全市水運(yùn)企業(yè)增至38家，船舶擁有量達(dá)461艘，船舶運(yùn)力達(dá)86.6萬(wàn)噸，分別較2022年同比增長(zhǎng)35%、23%、46%。2024年，全市港口貨物吞吐量達(dá)6527.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.2%。2024年完成“組合港”“一港通”新業(yè)務(wù)16018標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.9%；完成水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量約545053萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng)13.5%，較全省平均增速高8個(gè)百分點(diǎn)，增速連續(xù)三年排名全省前四、珠三角第一。
已有0人發(fā)表了評(píng)論