作者：肇慶市融媒體中心記者 謝江濤
5月26日上午，廣東城際“四線貫通”（往小金口方向）的首班車C7524次列車從肇慶站開出，廣佛南環(huán)、佛莞城際迎來正式開通運(yùn)營，與已開通的佛肇城際、莞惠城際實(shí)現(xiàn)首尾相連，串聯(lián)起一條東西走向、橫跨五市、全長258公里的粵港澳大灣區(qū)交通大動(dòng)脈。
“灣區(qū)大號地鐵”開通運(yùn)營進(jìn)一步帶動(dòng)物流、人流、資金流、信息流等發(fā)展要素高效流動(dòng)。 肇慶市融媒體中心記者 梁小明 攝
隨著這條“灣區(qū)大號地鐵”開通，“一張網(wǎng)、一張票、一串城”構(gòu)建起的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，讓如今的粵港澳大灣區(qū)越來越像一座城。作為大灣區(qū)的重要一員，肇慶也迎來了“向東看、向東趕”的新機(jī)遇，加速全面參與共建廣州都市圈進(jìn)程，讓城際流量轉(zhuǎn)化為發(fā)展增量，奮力打造粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代新都市。
“一程多城”帶動(dòng)要素高效流動(dòng)
高效便捷軌道交通圈是大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)。早在2020年，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》提出，5年內(nèi)大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及在建里程達(dá)到4700公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點(diǎn)城市和廣州、深圳等重點(diǎn)都市圈。過去幾年，肇慶積極參與“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，已建成南廣高鐵、貴廣高鐵、廣佛肇城軌、廣茂鐵路等四條鐵路軌道，廣湛高鐵、珠肇高鐵、深南高鐵肇慶段也正加快建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與大灣區(qū)主要城市1小時(shí)通達(dá)。
不同于傳統(tǒng)的城際鐵路，此次“四線貫通”的超長城際線路，采取“站站停+大站快車”的運(yùn)營模式，乘客可隨到隨走，并且支持使用地方交通卡刷卡或掃碼乘車，非常方便快捷。有網(wǎng)友表示，這條“一程多城”的城際鐵路“絲滑”得如同乘坐地鐵。
“坐城際如坐地鐵”讓灣區(qū)跨城通勤變得簡單而輕松，軌道延伸所到之處，將進(jìn)一步帶動(dòng)物流、人流、資金流、信息流等發(fā)展要素高效流動(dòng)。暨南大學(xué)教授、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與未來城市研究院院長胡剛表示，城際軌道是大灣區(qū)的交通骨干，廣佛南環(huán)、佛莞、莞惠、佛肇城際鐵路實(shí)現(xiàn)“四線貫通”及公交化運(yùn)營，將進(jìn)一步方便人員流動(dòng)，沿線產(chǎn)業(yè)協(xié)作也將更加緊密。
當(dāng)前，肇慶正找準(zhǔn)參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的切入點(diǎn)和突破口，深入實(shí)施“九個(gè)圍繞、九個(gè)加快”的“九九”融灣行動(dòng)，深化與大灣區(qū)兄弟城市交流合作，深度參與“灣區(qū)通”、“數(shù)字灣區(qū)”、大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈等建設(shè)，爭取在科教、商貿(mào)、文旅等領(lǐng)域共建更多合作項(xiàng)目。
路通財(cái)通人心通?？梢灶A(yù)見，未來以廣州為中心的城市軌道網(wǎng)絡(luò)將串起廣州、深圳以及珠江口西岸都市圈，灣區(qū)城市“同城化”目標(biāo)將逐漸實(shí)現(xiàn)，肇慶與灣區(qū)兄弟城市的交流合作也將不斷拉近、拓寬、深化，宜居宜業(yè)宜游的大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈觸手可及。
協(xié)同加快廣佛肇發(fā)展軸建設(shè)
肇慶是距離廣佛最近、區(qū)位優(yōu)勢最好、土地潛力最大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最優(yōu)的區(qū)域，更是主動(dòng)接受廣州都市圈優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源外溢、打造聯(lián)動(dòng)廣佛產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的絕佳“橋頭堡”。
2022年8月，《廣東省都市圈國土空間規(guī)劃協(xié)調(diào)指引》公布，肇慶市東南板塊的端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、四會(huì)市納入廣州都市圈。去年底，廣東發(fā)布5大都市圈發(fā)展規(guī)劃。其中，《廣州都市圈發(fā)展規(guī)劃》涵蓋廣佛全域及肇慶、清遠(yuǎn)中心城區(qū)，提出構(gòu)建“一核兩極四軸”的都市圈總體發(fā)展格局。在這里，肇慶城區(qū)是其中一極，廣佛肇發(fā)展軸是其中一軸。
《廣州都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，廣佛肇發(fā)展軸以廣州為龍頭，向西依托南廣高鐵、貴廣高鐵、廣湛高鐵、深南高鐵、廣佛肇城際及西江黃金水道，聯(lián)通廣州、佛山、肇慶都市區(qū)以及云浮都市區(qū)，圍繞先進(jìn)裝備制造、新能源汽車、電子信息、節(jié)能環(huán)保等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，不斷強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套協(xié)作，推進(jìn)廣佛全域同城化和佛（西）肇（東）一體化協(xié)作發(fā)展，深度共建珠江―西江經(jīng)濟(jì)帶。
此次“灣區(qū)大號地鐵”串聯(lián)起的五城，均有不錯(cuò)的“含金量”——當(dāng)中有廣州、東莞兩座萬億級城市，有佛山、惠州這樣的工業(yè)重鎮(zhèn)，還有肇慶這一風(fēng)光無限好、產(chǎn)業(yè)潛力足的“寶藏城市”“灣區(qū)新秀”。在胡剛看來，“四線貫通”后，將給肇慶帶來重要發(fā)展機(jī)遇，讓肇慶更加具備吸引產(chǎn)業(yè)、基地落地的優(yōu)勢。
作為承接廣佛制造業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的重要一環(huán)，近年來，肇慶全面規(guī)劃建設(shè)廣東?。ㄕ貞c）大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，強(qiáng)化與廣佛產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套協(xié)作，“廣佛研發(fā)孵化+肇慶加速、肇慶落地”“廣佛肇整車+肇慶汽配”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局不斷形成。
今年肇慶市政府工作報(bào)告提出，全面融入廣州都市圈，積極融入和服務(wù)以廣佛核心區(qū)為引領(lǐng)的都市圈一體化發(fā)展，協(xié)同加快廣佛肇發(fā)展軸建設(shè)，努力打造大灣區(qū)城市協(xié)作發(fā)展典范。
乘著“灣區(qū)大號地鐵”開通運(yùn)營這一東風(fēng)，肇慶將繼續(xù)全面參與廣佛肇發(fā)展軸建設(shè)，特別突出佛（西）肇（東）先行，統(tǒng)籌東部板塊產(chǎn)城融合、站城融合，依托珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場謀劃建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，主動(dòng)承接廣佛優(yōu)質(zhì)資源要素外溢和非核心城市功能疏解，力爭深度融入廣深等大灣區(qū)核心引擎城市發(fā)展當(dāng)中，持續(xù)借勢借力發(fā)展，加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)西部制造新城。
牽引帶動(dòng)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展“破圈”
今年是“百千萬工程”加力提速推進(jìn)、實(shí)現(xiàn)全面突破的關(guān)鍵一年。要推動(dòng)“百千萬工程”各項(xiàng)工作有力有序推進(jìn)，不斷鞏固向上向好勢頭，就得健全多元投入機(jī)制，讓更多要素流向縣鎮(zhèn)村，加快把短板變成潛力板。
實(shí)現(xiàn)“公交化”出行的“灣區(qū)大號地鐵”到來，將推動(dòng)肇慶全面融入廣州都市圈發(fā)展，加速人流、物流、資金流、信息流涌動(dòng)，并有力促進(jìn)城鄉(xiāng)資源要素自由流動(dòng)，更好推動(dòng)廣佛肇三地落實(shí)省“百千萬工程”。而在廣州都市圈輻射帶動(dòng)下，肇慶各縣（市、區(qū)）間的交流互動(dòng)將更加緊密，都市圈各類資源將進(jìn)一步向農(nóng)村和欠發(fā)達(dá)地區(qū)延伸，從而推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展更加均等化。
近年來，肇慶搶抓省內(nèi)對口產(chǎn)業(yè)協(xié)作機(jī)遇，積極推動(dòng)?xùn)|部板塊四區(qū)（市）和西部板塊四縣特色園區(qū)“一縣一園一特色產(chǎn)業(yè)”提質(zhì)發(fā)展，加快打造“萬畝千億”制造業(yè)高質(zhì)量集聚發(fā)展大平臺(tái)。與廣州緊密“牽手”以來，四縣一市以產(chǎn)業(yè)協(xié)作為契機(jī)，深化拓展農(nóng)業(yè)、交通、文旅、民生等方面合作，借力廣州農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，讓產(chǎn)業(yè)聯(lián)通城鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)，切實(shí)將縣鎮(zhèn)村發(fā)展短板轉(zhuǎn)化為肇慶高質(zhì)量發(fā)展?jié)摿Π濉?/p>
此次開通的“灣區(qū)大號地鐵”串聯(lián)起大灣區(qū)近半的城市，這些城市生產(chǎn)總值總額超6萬億元，區(qū)域常住人口達(dá)到5000萬。隨著該“地鐵”在“四線”上快速穿梭，沿線五城的“生活圈”“消費(fèi)圈”“產(chǎn)業(yè)圈”時(shí)空距離將大幅縮短，為正在全省火熱推進(jìn)的“百千萬工程”注入新的活力動(dòng)能，更好推動(dòng)縣鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展。
已有0人發(fā)表了評論