“四會(huì)港——深圳蛇口”組合港正式開通。西江日?qǐng)?bào)通訊員趙海觀攝
西江日?qǐng)?bào)訊（記者 陳潔 通訊員 譚立軍）12月24日，12個(gè)載有275噸鋁合金錠的集裝箱在肇慶四會(huì)港碼頭通關(guān)后裝上駁船“富粵688”，隨后運(yùn)抵深圳蛇口港分別直接裝入國際航行船舶出口澳大利亞和馬來西亞。這標(biāo)志著肇慶四會(huì)港與深圳蛇口港之間的粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
肇慶四會(huì)港地處北江與西江主航道交匯處，年進(jìn)出口貨運(yùn)量1.5萬個(gè)標(biāo)柜。在以往，四會(huì)港有三成出口貨物需通過內(nèi)河駁船運(yùn)至深圳海港，辦完海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)后再裝上國際航行船舶發(fā)運(yùn)，導(dǎo)致效率有不同程度的下降。
此次組合港項(xiàng)目的實(shí)施，廣州、深圳兩地海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)肇慶四會(huì)港、深圳蛇口港之間的無縫銜接，新的通關(guān)模式下，進(jìn)出口企業(yè)在肇慶四會(huì)出口貨物時(shí)，“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，在四會(huì)港完成所有申報(bào)驗(yàn)放手續(xù)，直接由駁船運(yùn)至深圳蛇口港出境。相當(dāng)于把位于深圳的海港延伸到了珠江內(nèi)河。
此外，該組合港項(xiàng)目在開通出口業(yè)務(wù)、服務(wù)出口企業(yè)基礎(chǔ)上，同時(shí)開通了進(jìn)口業(yè)務(wù)。企業(yè)在深圳蛇口進(jìn)口貨物時(shí)，可通過該項(xiàng)目直接到肇慶四會(huì)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，將有效緩解肇慶地區(qū)進(jìn)口企業(yè)轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口申報(bào)流程復(fù)雜、申報(bào)費(fèi)用高、物流時(shí)間長的問題。據(jù)測算，肇慶四會(huì)港與深圳蛇口組合港項(xiàng)目實(shí)施后，貨物從肇慶四會(huì)港到深圳蛇口港出口離境的時(shí)間可有效縮短兩至三天，企業(yè)綜合物流成本降低30%，碼頭場地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率也隨之進(jìn)一步提高。進(jìn)口貨物從深圳蛇口港到肇慶四會(huì)港，可實(shí)現(xiàn)駁船“多船拼單”、靈活調(diào)撥，縮短物流時(shí)間兩至三天，企業(yè)綜合物流成本降低10%左右。
今年以來，肇慶相繼啟動(dòng)肇慶口岸與廣州南沙港實(shí)施“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目和“深圳蛇口—肇慶高要”組合港項(xiàng)目，與廣深港口在功能組合、船舶裝卸、數(shù)據(jù)協(xié)同、港口合作等方面進(jìn)一步融合，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)港口群建設(shè)進(jìn)一步提速。在此基礎(chǔ)上，肇慶關(guān)區(qū)進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，通過推動(dòng)監(jiān)管模式創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)作用，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城市間港口的物流協(xié)同和無縫銜接，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)港口通關(guān)一體化和智能化監(jiān)管。
