小鵬汽車肇慶生產(chǎn)基地利用屋頂建設的光伏項目于11月25日正式并網(wǎng)發(fā)電。西江日報記者 梁小明 攝
西江日報訊（記者 陳潔）在小鵬汽車肇慶生產(chǎn)基地，頂樓變成“車間”，連片的光伏板在陽光下閃亮，匯聚“綠電”為生產(chǎn)線送去動能。日前，以小鵬為代表的肇慶企業(yè)開始積極加“綠電”，通過積極響應國家政策，降低成本，提高生產(chǎn)效率。
小鵬汽車肇慶生產(chǎn)基地的分布式光伏項目已于11月25日正式并網(wǎng)發(fā)電，小鵬汽車在官網(wǎng)介紹，項目裝機容量20.735兆瓦，預計年均發(fā)電量2133萬千瓦時，每年可節(jié)約超過6500噸燃煤，減少超過1.75萬噸二氧化碳排放量，今后肇慶基地30%生產(chǎn)用電將由“綠電”替代，能源結構得到優(yōu)化。根據(jù)小鵬汽車此前公布的首份ESG報告，該公司將長期布局碳中和政策、樹立碳中和形象、全面梳理碳足跡、全生命周期碳減排及踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等多項措施。該公司將積極推進智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減排，其中一個重點即降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放。
在肇慶高新區(qū)，山鷹紙業(yè)的建設已進入收尾階段，為配合生產(chǎn)，12月15日，其分布式光伏項目已正式動工。該項目建設方（國能）肇慶熱電有限公司（下稱肇慶國電）透露，該項目規(guī)劃裝機容量8.8兆瓦，投產(chǎn)后年平均發(fā)電量約810萬千瓦時，與相同發(fā)電量的火電項目相比，每年可節(jié)約標煤2400多噸，減少二氧化碳排放超6400噸、二氧化硫排放約55噸、氮氧化物約18噸、粉塵約48噸。
山鷹分布式光伏項目是肇慶國電向新能源發(fā)展的一個代表項目。電力行業(yè)是中國碳減排的重點行業(yè)，傳統(tǒng)電廠如何轉型是當前工作的重點和難點。11月30日，國能肇慶電廠二期2×400MW（F）級燃氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目推進活動在肇慶高新區(qū)舉行。肇慶國電董事長陳震接受西江日報記者采訪時表示，將結合二期項目建設，依托肇慶高新區(qū)積極拓展熱力市場，開發(fā)集中供冷、壓縮空氣供應、中水利用、光伏發(fā)電、污泥摻燒及電力用戶智能用電管理等綜合能源服務項目，打造肇慶高新區(qū)綜合能源供應商和智慧能源站示范基地。
不僅新建項目要“加綠”，記者了解到，部分本地企業(yè)積極推動建設“綠電”項目，這些企業(yè)屬傳統(tǒng)產(chǎn)能，而且是用能大戶，在當前政策下，亟待降低能耗，提升效率。有企業(yè)負責人向記者表示，目前國家政策大力鼓勵企業(yè)轉向“綠電”，對企業(yè)而言有幾重利好，首先使用“綠電”不受火電制約，可有效保障生產(chǎn)，其次“綠電”可享受電價折扣優(yōu)惠，可以降低成本，對于出口產(chǎn)品而言，“綠電”更是一張通行證，因此開展“綠電”建設勢在必行。
記者從市發(fā)改局了解到，肇慶已印發(fā)相關方案，鼓勵各縣（市、區(qū)）及功能區(qū)抓準抓實全市清潔能源替代工作，提高可再生能源消納比重，爭取更大能源空間。
