城市建筑垃圾
偷倒現象嚴重 城區(qū)將設建筑垃圾消納場
在端州區(qū)錦繡山河（三期）社區(qū)對出的江濱堤路，丟棄的建筑垃圾延錦河堤數百 ，嚴重影響了市容市貌。 西江日報記者 楊永新 攝
隨著城市建設與改造的不斷提速，一座座樓宇崛地而起，與此同時，大量的建筑垃圾成為阻礙城鄉(xiāng)建設可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。近日，記者采訪發(fā)現，由于我市暫無規(guī)范的建筑垃圾消納場，因此，面對時有發(fā)生的亂倒偷棄建筑垃圾的現象，環(huán)衛(wèi)部門顯得頗為無奈與頭疼。與此同時，市城管局正加快籌建城區(qū)建筑垃圾消納場，市住建局制定建筑垃圾資源化方案等，以此推動垃圾分類有效施行。
建筑垃圾亂象叢生
“端州區(qū)湖景麗苑附近有五至六袋建筑垃圾，請派車派人前去清理一下。”4月20日早上,肇慶市僑銀環(huán)?？萍加邢薰拒噲鲫犻L曾亞國接到通知，立即協調垃圾清運車輛和人員趕往事發(fā)地處置。曾亞國告訴記者，像該類隨意傾倒建筑垃圾的行為時有發(fā)生，這些垃圾大多來自附近商戶和居民裝修產生的廢棄建筑材料。“印象深刻的是，我們試過一天出動4車次的垃圾清運車，在一個傾倒黑點共清運建筑垃圾10 多噸。”
據了解，建筑垃圾主要來自建筑活動中的三個環(huán)節(jié)：建筑物的施工、建筑物的使用和維修，以及建筑物的拆除。對于亂倒偷棄建筑垃圾的行為，曾亞國表示，有了證據再報執(zhí)法部門是最好的處置辦法，但這么“幸運”的事情，曾亞國只遇到過一次。
“前兩個月，那晚我們碰巧在北嶺山大坪村附近修理清運車，經過的時候看到一輛貨車正在偷倒建筑垃圾，我們當即制止并上報執(zhí)法部門。”曾亞國直言，因為沒有規(guī)范性的建筑垃圾消納場，很多環(huán)境意識欠缺的商戶或市民便會選擇在深夜偷倒建筑垃圾。
如此一來，不但加大了有關部門巡查的力度，還增加了環(huán)衛(wèi)工人清理建筑垃圾的工作負擔。鄧國強和劉日成是專門清運城區(qū)建筑垃圾的環(huán)衛(wèi)工人，對于被丟棄在道路兩旁，甚至窄街小巷的建筑垃圾，他深惡痛絕：“有時候建筑廢料很重，我們很難搬動，車子又進不來，往往得好幾個人一起清理搬運才行。”
對此，肇慶市綠潤環(huán)境管理有限公司項目副經理蘇炬業(yè)也感到同樣苦惱， “偷倒建筑垃圾的小則用摩托車裝載，大則用上噸貨車裝載，他們大多選擇偏遠閑置地進行傾卸。因此每逢遇到大量建筑垃圾需要清運的時候，我們都要出動鏟車、鉤機。”蘇炬業(yè)介紹，運輸回來的建筑垃圾會先進行分類，木制類會焚燒處置，金屬類回收處理，其余如碎石塊、瓷磚等則進行回填。
設建筑垃圾消納場迫在眉睫
根據規(guī)定，建筑垃圾一般由施工方負責集中清理。因為我市城區(qū)尚沒有規(guī)范的建筑垃圾消納場，建筑垃圾混入生活垃圾或隨意傾倒的現象時有發(fā)生。據資料顯示，現今，我市只有鼎湖區(qū)在鳳凰大道旁設置了臨時消納場，用作回填，但已于去年12月填滿。
按照鼎湖區(qū)臨時消納場的進場數據分析，2017年創(chuàng)文期間，該場日均進場約450噸（主要為端州區(qū)和鼎湖區(qū)建筑垃圾），隨后后一段時間內進場量降至日均200噸（主要為鼎湖區(qū)），2019年繼續(xù)降低至日均73噸（主要為鼎湖區(qū)和新區(qū)）。通過數據可以看到，容納能力越來越低，直至最后填滿。目前，我市城區(qū)已無建筑垃圾消納場。
市城管局公用事業(yè)管理科科長李麗梅介紹，建筑垃圾的處理主要分為三種方式，一是回填，二是資源化利用，三是消納填埋。而目前我市建筑垃圾大部分采用回填，小部分采用臨時消納（如懷集和鼎湖）。與此同時，建筑垃圾產生量受建筑市場發(fā)展影響波動很大，相關部門一直沒有具體的統(tǒng)計數據。
“按照住建部門的估算，城區(qū)（5個區(qū)）每年產生建筑垃圾約50萬噸，回填約25萬噸，需要處理的25萬噸。參照資源化10%的剩余量，我們每年需填埋消納2.5萬噸建筑垃圾。”李麗梅介紹，為規(guī)范處理資源化利用后剩余的建筑垃圾，我市擬在城區(qū)范圍內建設城區(qū)建筑垃圾消納場。目前該項目正在論證過程中。
西江日報記者 夏紫怡
■權威解讀
《肇慶市城市生活垃圾分類實施方案》提到，市城管局、市住建局要完善建筑垃圾分類收集、運輸、處置體系。設置建筑垃圾臨時堆放點位，加強源頭管控、中轉調配、消納處置和資源化利用，推動建筑垃圾處置全鏈條閉環(huán)運行。2020年年底前，各地要完成建筑垃圾臨時堆放點位設置，配套專用運輸車輛，建成建筑垃圾處理處置終端，禁止建筑垃圾混入生活垃圾收運處理系統(tǒng)。
