肇慶城區(qū)山、湖、城、江融為一體
肇慶，古稱“端州”。公元1118年，宋徽宗趙佶親賜御書“肇慶府”，端州易名為“肇慶”，意為“喜慶吉祥之始”，肇慶之名自此沿用至今。時光流淌，肇慶自歷史深處走來，文化底蘊不斷沉淀，城市面貌也歷經(jīng)變遷。
而在新中國成立后70年的奮斗建設(shè)中，肇慶這座歷史名城，已從最初的全境沒有一條高速公路，到今日走上了推動“新區(qū)崛起·府城復(fù)興”，全力打造高品質(zhì)都市的新道路。
閱江大橋。
篳路藍(lán)縷 城市舊貌換新顏
新中國成立初期，肇慶的城市布局不甚合理，城市功能配套不全。
“如今的市區(qū)在當(dāng)時還算是郊區(qū)呢。”已是耄耋之年的肇慶市博物館原館長、文博副研究員馮詠浩祖居肇慶，見證了肇慶 70年來的城市建設(shè)發(fā)展。在他的記憶中，舊時肇慶，如同一張充滿野趣的舊照片——沒有閃爍霓虹，也沒有寬敞街道，一排排平房緊挨著，大大小小的魚塘、藕塘與水稻田隨處可見。
自上世紀(jì)60年代開始，肇慶城區(qū)有序擴(kuò)展、提質(zhì)升級，規(guī)劃側(cè)重城市綠化和排水系統(tǒng)，逐步構(gòu)建完備的城市功能，城市布局以肇慶府城為中心開始向東西擴(kuò)展。
上世紀(jì)80年代，肇慶側(cè)重居民區(qū)和交通系統(tǒng)建設(shè)，城市現(xiàn)代化模樣漸現(xiàn)。到了上世紀(jì)90年代，依托優(yōu)美的自然風(fēng)光與深厚人文歷史，肇慶開始著力建設(shè)花園式城市，并開始了對歷史文化名城保護(hù)的專項規(guī)劃。
如今，漫步肇慶城區(qū)街頭，高樓林立，霓虹閃爍讓人目不暇接，高31層、超百米高的星湖大酒店置于其中不甚顯眼?；蛟S很少有人再記起，這棟坐落于端州最繁華商業(yè)地段的建筑，在1992年開業(yè)時，也曾是端州城區(qū)唯一的超百米高建筑。
70年來，隨著肇慶社會經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，大片平房漸漸不見蹤影，取而代之的，是一幢幢嶄新靚麗的高樓大廈自平地而起……曾經(jīng)只存在于肇慶人腦海中的現(xiàn)代化城市建設(shè)藍(lán)圖，正在步步化為現(xiàn)實。
今年7月，肇慶開通直達(dá)香港高鐵。
交通巨變 幸福來到家門前
交通，也是城市建設(shè)的重要一環(huán)。70年來，肇慶交通能力發(fā)生了翻天覆地的變化。往日，西江之上客船穿梭，沙土路上自行車“叮鈴” 作響，伴隨白煙與“哐哧哐哧”聲音的綠皮火車在軌道上緩緩前行 ……
今日，在1.5萬平方公里的肇慶大地上已能夠見到，高鐵、城軌、高速公路、國省道縱橫交錯、四通八達(dá)，已初步構(gòu)建起“一條城軌、兩條高鐵、七條高速、一條黃金水道”的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
肇慶人民的出行方式隨之改變。“老肇慶”廣叔回憶：“過去到廣州要搭乘輪渡順江而下，早出晚到，時常還要在途中住宿一夜。” 如今，利用高速、高鐵、城軌多種方式出行逐漸成為了肇慶市民的“日常”。20分鐘到佛山、40分鐘到廣州、1小時到深圳、1小時20分鐘到香港的城市生活圈廣受市民群眾喜愛。
肇慶內(nèi)聯(lián)城市路網(wǎng)也日漸通達(dá)。端州路、建設(shè)路人流如織，日夜繁華；新建肇慶大道、拓寬后的江濱堤路寬敞平整；將舊城與城東新區(qū)相連的星湖大道、信安大道輻射延伸； 2017年，困擾肇慶人民多年的人民北路正式通車，自此開啟了集中打通城區(qū)50條“瓶頸路”序幕。
在此期間，肇慶這座與西江為鄰的千年名城相繼架起了連通西江兩岸的西江大橋與肇慶大橋，2017 年又建成了可“閱覽西江滾滾濤浪”的閱江大橋。從此，三座大橋飛架南北，將“一江兩岸”城市發(fā)展緊密相連。“幸福”沿著日益寬闊、通達(dá)的城市道路前行，敲開了肇慶千家萬戶的大門。
肇慶東進(jìn)大道。
搶抓機遇 走向未來再出發(fā)
70年櫛風(fēng)沐雨，肇慶城市建設(shè)變化發(fā)展數(shù)之不盡。近年來，肇慶進(jìn)入大開發(fā)、大建設(shè)時期，開始了對 “新型城市”的探索實踐。
受東西走向地形制約，過去端州城區(qū)的建設(shè)，長期沿著北嶺山和西江之間的狹長地帶布點，有限的發(fā)展空間難以滿足肇慶大步朝前的發(fā)展勢頭。
我市開始有意識、有規(guī)劃地對城市空間格局進(jìn)行拓展。隨著“端州-高要”實現(xiàn)兩岸融合，城區(qū)發(fā)展在延續(xù)傳統(tǒng)的“山、湖、城、江” 景觀格局的基礎(chǔ)上，成功從過去的 “北靠北嶺山南臨西江、以星湖為中心”的“環(huán)湖發(fā)展”走向擁江發(fā)展，我市社會經(jīng)濟(jì)也由此獲得了更大的發(fā)展空間。
2017年全國兩會，“粵港澳大灣區(qū)”概念首次列入總理的政府工作報告，肇慶迎來巨大發(fā)展機遇。次年，我市政府工作報告便對城市建設(shè)工作進(jìn)行了專項部署，要求 “深入推進(jìn)新區(qū)崛起府城復(fù)興，加快建設(shè)高品質(zhì)新都市”。
建設(shè)肇慶新區(qū)是肇慶市委、市政府經(jīng)過審慎研究后作出的開拓性決策，它也是肇慶通向未來的康莊大道。2012年10月27日，肇慶新區(qū)正式掛牌成立。短短數(shù)年間，肇慶新區(qū)快速成長。如今，65平公里先行區(qū)主要骨架路網(wǎng)初步建成，18平方公里起步區(qū)形成城市雛形，8平方公里起步核心區(qū)基本成型，河堤改造、水系工程周邊綠地建設(shè)、市政道路、橋梁、地下綜合管廊等基建有序推進(jìn)；肇慶東站匯聚高鐵、城軌，成為城市交通新樞紐；優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)紛紛落地；學(xué)校、醫(yī)院、酒店、文化體育場所等配套陸續(xù)落地、動工、啟用……肇慶新區(qū)，已從當(dāng)初 “一陽初動，萬物未生”的雄心壯志，成長為“千帆競發(fā)，百舸爭流” 的投資建設(shè)熱土。這個曾經(jīng)“河塘縱橫，田埂交錯”的荒蕪郊區(qū)，在今日也已以嶄新的姿態(tài)迎接肇慶市民與外地來賓的到來。
肇慶火車站綜合體。
府城復(fù)興則是我市城市建設(shè)的另一項重點工作。府城是全國乃至全世界罕有的珍貴歷史文化遺產(chǎn)，是肇慶城市發(fā)展的“根”和“魂”。府城保護(hù)與復(fù)興，對于傳承肇慶深厚的歷史文脈，展現(xiàn)嶺南文化發(fā)祥地的獨特風(fēng)貌，推進(jìn)建設(shè)肇慶成為粵港澳大灣區(qū)連接大西南樞紐門戶城市，有著深遠(yuǎn)的歷史意義和現(xiàn)實意義。
近年來，我市在推進(jìn)府城保護(hù)與復(fù)興中，堅持“保護(hù)為主，搶救第一，合理利用，加強管理”的文物保護(hù)方針，著力打造“一成環(huán)綠，兩府復(fù)興，三街暢旺”，力求盤活遺產(chǎn)，讓歷史文化走入城市、融入生活。今年，我市還邀請國內(nèi)一流團(tuán)隊對府城保護(hù)與復(fù)興進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計，對府城所蘊含的歷史人文內(nèi)涵進(jìn)行研究與挖掘，組織專業(yè)隊伍對府城進(jìn)行細(xì)致全面的摸查，并召開了高水平專家咨詢會，邀請一眾國內(nèi)專家為肇慶府城的保護(hù)與復(fù)興把脈開方，千方百計延續(xù)文脈。市住建局表示，將不斷完善府城保護(hù)與復(fù)興的規(guī)劃設(shè)計，充分挖掘肇慶府城豐厚的人文內(nèi)涵，從保護(hù)與復(fù)興的角度出發(fā)，堅持“保護(hù)為先，開發(fā)為后”等工作理念，挖掘文化和歷史內(nèi)涵，保護(hù)好歷史文物，延續(xù)好歷史文脈，發(fā)展好文化產(chǎn)業(yè)，以府城保護(hù)與復(fù)興加快打造大灣區(qū)文化“新名片”。
當(dāng)前，我市正舉全市之力全方位參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。在城市建設(shè)方面，我市將繼續(xù)拉開城市框架，提高資源配置效率，筑牢高質(zhì)量發(fā)展的城市基礎(chǔ)，奮力開創(chuàng)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)連接大西南樞紐門戶城市新局面，建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。
生態(tài)優(yōu)美的肇慶新區(qū)。
文/西江日報記者 蘇燕君 圖/西江日報記者 劉春林
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