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肇慶城區(qū)道路通行效率逐年提高 打通“瓶頸路” 暢通“民心路”
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核心提示: 廣東俗語云,路通財(cái)通。近年來,肇慶也流行著一句話,打通“瓶頸路”,暢通“民心路”。這是肇慶人民見證著一條條市政道路開通、一處處“瓶頸”成通途的心里話。

廣東俗語云,路通財(cái)通。近年來,肇慶也流行著一句話,打通“瓶頸路”,暢通“民心路”。這是肇慶人民見證著一條條市政道路開通、一處處“瓶頸”成通途的心里話。

2016年,市委、市政府毅然吹響打通50條“瓶頸路”的號(hào)角。此后,打通“瓶頸路”捷報(bào)不斷:肇慶市民期盼16年的人民北路開通,打響打通“瓶頸路”第一炮;崗美路、翠崗路等10條市政道路同日通車;幸福街、柑?hào)|路等城市“毛細(xì)血管”通車……

目前,打通50條“瓶頸路”的惠民工程已讓端州城區(qū)路網(wǎng)大為改善。記者從相關(guān)部門獲悉,這50條“瓶頸路”已有39條通車,總長(zhǎng)度約23公里,其余道 路正在緊 鑼密鼓進(jìn)行征拆、建設(shè)工作。

期盼已久的惠民工程

端州下瑤社區(qū)居民黃悅來仍記得2017年10月1日國慶節(jié)那天家門口的人民北路開通時(shí)的喜悅。“想不到泥濘小路變成雙向6車道的大馬路,不僅出入方便多了,環(huán)境也整潔了很多。”黃悅來說,打通“瓶頸路”是一件為市民帶來切切實(shí)實(shí)好處的惠民實(shí)事。

此后,越來越多城區(qū)居民嘗到了打通“瓶頸路”甜頭,出行更便利,環(huán)境更整潔,市民對(duì)打通“瓶頸路”的工作,也從“看熱鬧”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;盼開通”。2016年、2017年端州城區(qū)15條“瓶頸路”開通;2018年30條“瓶頸路”開通;截至今年9月,累計(jì)有39條“瓶頸路”成通途,端州城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和重要交通節(jié)點(diǎn)得到大大改善。

市民鄧女士看到,湖蔭路和泰安路開通后,周邊人流車流逐漸多起來,于是找準(zhǔn)兩條路交界處的商鋪,做起了生意。“路好走了,晚上散步的人很多,生意不錯(cuò)。”鄧女士說,打通“瓶頸路”是一件惠民的大好事,希望城區(qū)其他“瓶頸路”也可以盡快打通,端州道路處處都暢通。

打通“瓶頸路”不僅便利市民出行,改善周邊環(huán)境,也為我市舒緩城區(qū)交通擁堵奠定堅(jiān)實(shí)硬件基礎(chǔ)。在市政交通項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ)上,市委、市政府加強(qiáng)交通擁堵治理,通過“微循環(huán)、微改造”持續(xù)優(yōu)化道路交通組織、強(qiáng)化疏堵保暢等緩解交通擁堵,使我市道路通行效率逐年提高。

根據(jù)高德地圖分析,2018年7月至12月,我市交通擁堵指數(shù)連續(xù)6個(gè)月全省排名第21位(擁堵指數(shù)排名越低越暢通),是全省最暢通的地級(jí)市;2019年1月至8月我市交通擁堵指數(shù)綜合排名全省最低,其中1月、3月、5月、8月居全省第21位,一掃以往2013年、2014年端州城區(qū)交通擁堵、早晚高峰期成“堵城”的現(xiàn)象。

實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦?dòng)實(shí)踐

打通“瓶頸路”既是我市打好交通大會(huì)戰(zhàn)的一件大事,是暢通黨委政府與人民群眾之間的“橋梁之路”,也是市委、市政府果敢決策,為民務(wù)實(shí),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部解放思想,實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)囊淮紊鷦?dòng) 實(shí)踐。

其中,端州責(zé)無旁貸,切實(shí)肩負(fù)起征拆這一“硬骨頭”。人民北路征拆用時(shí)76天;謀劃20年的湖蔭街 和泰安路,70天完成從征拆到建成通車;建設(shè)二路征拆僅用了26天。依法征拆、陽光征拆、和諧征拆,為城區(qū)交通“毛細(xì)血管”疏通提速。

“那里以前是個(gè)黑臭水塘,打通‘瓶頸路’時(shí)填平了;這棟樓前通道以前才1米多寬,道路開通后鋪設(shè)了人行道,一樓做起了商鋪,生意可好了!”端州區(qū)政協(xié)城西街道聯(lián)絡(luò)處主任葉達(dá)斌曾參與人民北路征拆工作,看到今天道路周邊新貌,心中感覺十分自豪。

人民北路、黃塘東路拆通涉及居民239戶,工作量多,工作難度大,每一戶都需要對(duì)照?qǐng)D紙 實(shí)地核實(shí)。“加班加點(diǎn)是工作常態(tài),雖然辛苦,但能夠?yàn)檫@一惠民實(shí)事貢獻(xiàn)自己的力量,很值得。”葉達(dá)斌說,街道、社區(qū)干部團(tuán)結(jié)一致,為“瓶頸路”早日打通任勞任怨。

居民白天上班不在家,工作人員就夜晚上門服務(wù);業(yè)主長(zhǎng)期在外,工作人員就主動(dòng)電話溝通預(yù)約等候,派出工作組上門一次性為其辦妥簽訂補(bǔ)償協(xié)議手續(xù);白天頂著太陽為房屋實(shí)地測(cè)量后,工作人員第一時(shí)間制圖上報(bào);已故屋主親屬遇到不能公證而無法簽約的難題,就邀請(qǐng)律師一起商議簡(jiǎn)化公證程序,并全程拍攝視頻存檔……工作人員的擔(dān)當(dāng)作為讓群眾感受到黨委政府真誠為民惠民,征拆工作順利推進(jìn)。

目前,端州區(qū)累計(jì)完成46條道路的征拆,其中39條道路建成通車、7條道路正在加快施工建設(shè),剩余未完成征拆的4條道路正加快推進(jìn)征收。接下來,端州區(qū)將加快推進(jìn)征收和違建拆除工作,為更多“瓶頸路”打通提速。

西江日?qǐng)?bào)記者 伍欣琦 通訊員 杜哲鋒 陳文君

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