肇慶市第八中學(xué)后面的道路坑洼，影響學(xué)生出行。 西江日?qǐng)?bào)記者 楊麗娟 攝
端州區(qū)吉祥路破損嚴(yán)重，市民期盼改造。 西江日?qǐng)?bào)記者 楊麗娟 攝
連日來(lái)，記者走訪了端州城鄉(xiāng)結(jié)合部發(fā)現(xiàn)，不少道路由于年久失修，已經(jīng)坑坑洼洼，破損嚴(yán)重，有些道路由于曾屬農(nóng)村道路，但城市化向外發(fā)展后，道路未跟著升級(jí)改造，和城區(qū)道路面貌有很大反差，難以形成整體城市化格局。
記者在睦崗街道看到，端州七、八路為雙向四車(chē)道，是連接市區(qū)的主干道，更是外地車(chē)輛進(jìn)入端州區(qū)的主要通道之一。由于大型貨車(chē)來(lái)往多，并多年未進(jìn)行整體修路，道路出現(xiàn)了嚴(yán)重的破損，路面坑坑洼洼。采訪當(dāng)天，剛下了十幾分鐘的雨，但該路段已經(jīng)很多積水，市民在路上行走都要小心翼翼。
睦崗街道一名工作人員告訴記者，二十年前政府已有規(guī)劃，要把這條路建成雙向八車(chē)道，但由于種種原因，只建成了雙向四車(chē)道。“這條路已經(jīng)有七八年沒(méi)有修過(guò)了，破損相當(dāng)嚴(yán)重。有一次，一場(chǎng)雨之后，坑 洼 地被雨水灌滿，我騎車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，不小心陷入坑里而摔倒，導(dǎo)致手部受傷，至今還留有后遺癥。”該工作人員說(shuō)，這段路經(jīng)常有人摔倒，有時(shí)一天有八九個(gè)人“中招”，市民都希望重新修建好這條路。
都希望重新修建好這條路。“ 以前，睦崗街道不少是鄉(xiāng)村，后來(lái)納入城市管理，鎮(zhèn)變街道，村改居，但道路一直沒(méi)有跟上發(fā)展，依舊是破破爛爛的四車(chē)道，道路兩旁的建筑物也難以更新?lián)Q代，名字姓‘城市’，實(shí)質(zhì)和農(nóng)村差不多，難以融入城市整體發(fā)展。”居民陳先生說(shuō)，睦崗街道既然作為城區(qū)不可缺少的一部分，應(yīng)該將道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)納入城市管理，與城市道路同等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，而不是成為城市品位提升的一塊“傷疤”。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，肇慶市第八中學(xué) 背后的道 路還是泥 路，坑 洼 嚴(yán)重，影響學(xué)生和居民安全出行。在過(guò) 境公路，從 肇慶 火車(chē) 站綜 合 體往西到藍(lán)帶啤酒廠這一段道路，路口、掉頭位、拐彎處以及部分路面破損較嚴(yán)重，有些破損處已經(jīng)進(jìn)行了修補(bǔ)，但規(guī)格不一，顏色各異，儼然形成了“補(bǔ)丁路”。
在睦崗白沙路和西湖路交界處，到了晚上，經(jīng)常有泥頭車(chē)出入，道路已被壓出一個(gè)個(gè)大坑。“這段路雖然裝有路燈，但并沒(méi)有通電，出入經(jīng)過(guò)的行人和非機(jī)動(dòng)都提心吊膽，生怕跌入坑里。”附近居民對(duì)記者說(shuō)。
與端州七、八路一樣情況的還有處在黃崗轄區(qū)的二塔路，依舊路面狹窄，凹凸不平，導(dǎo)致在上下班高峰期，二塔路與建設(shè)二路交叉路口經(jīng)常塞車(chē)。“城區(qū)發(fā)展了，二塔路也應(yīng)該跟著升級(jí)改造了。”市民李女士告訴記者，二塔路實(shí)在是狹窄又坑洼，每次騎電動(dòng)自行車(chē)都要小心翼翼，生怕不平路面導(dǎo)致方向受偏，碰上來(lái)往車(chē)輛。同時(shí)，她還說(shuō)道，二塔路延伸入朗晴海岸小區(qū)的廣元街和吉祥路也是破損嚴(yán)重，希望能重新修建。
對(duì)此，記者致電市政管理部門(mén)，工作人員告訴記者，他們只是負(fù)責(zé)路面的維修維護(hù)，要升級(jí)改造道路，需要多個(gè)部門(mén)共同規(guī)劃。如哪些路面破損，他們會(huì)前去修補(bǔ)。而端州七、八路他們每天都安排有工作人員巡街維修，但大貨車(chē)多，修補(bǔ)速度趕不上破損速度，希望能夠重新改造道路。
西江日?qǐng)?bào)記者 楊麗娟
已有0人發(fā)表了評(píng)論