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封開(kāi)華潤(rùn)“平安港區(qū)”示范點(diǎn)共建框架協(xié)議今日簽訂
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核心提示: 3月22日上午,肇慶海事局與華潤(rùn)水泥(封開(kāi))有限公司共建“平安港區(qū)”示范點(diǎn)協(xié)議簽訂儀式在華潤(rùn)水泥(封開(kāi))有限公司舉行。

西江網(wǎng)訊(記者 梁惠明 通訊員 范斌)3月22日上午,肇慶海事局與華潤(rùn)水泥(封開(kāi))有限公司共建“平安港區(qū)”示范點(diǎn)協(xié)議簽訂儀式在華潤(rùn)水泥(封開(kāi))有限公司舉行。

據(jù)悉,創(chuàng)建平安港區(qū)活動(dòng)主要包括五個(gè)方面:打造智慧港區(qū),構(gòu)建水上安全命運(yùn)共同體。研究制定《封開(kāi)華潤(rùn)港區(qū)水域水上交通安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)港區(qū)信息化服務(wù)設(shè)施設(shè)備建設(shè),完善華潤(rùn)港區(qū)調(diào)度指揮系統(tǒng),建立船舶調(diào)度指揮協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)港區(qū)及過(guò)往船舶智慧調(diào)度和信息化管理,有效管控并降低港區(qū)水域安全風(fēng)險(xiǎn),提高港區(qū)智慧監(jiān)管水平;打造協(xié)同港區(qū),開(kāi)創(chuàng)共同治理新局面。建立港建費(fèi)征收、貨物數(shù)據(jù)核對(duì)、到港船舶安全管理、安全會(huì)議溝通等協(xié)同機(jī)制。完善港區(qū)配套設(shè)施建設(shè),共同繪制封開(kāi)華潤(rùn)港區(qū)水域功能圖,提升港區(qū)水上交通運(yùn)轉(zhuǎn)能力;打造綠色港區(qū),踐行可持續(xù)發(fā)展理念。建立健全碼頭生活垃圾接收設(shè)備設(shè)施,完善溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù),研究探索防治水域污染信息化監(jiān)控系統(tǒng),構(gòu)建生態(tài)環(huán)保港區(qū);打造文明港區(qū),樹(shù)立港區(qū)建設(shè)良好典范。建立運(yùn)輸船舶信用管理制度和黨建聯(lián)系機(jī)制,以海事安全文明和企業(yè)安全文明為主線(xiàn),提升“平安西江—平安港區(qū)”的發(fā)展內(nèi)涵;打造共享港區(qū),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。建立信息化數(shù)據(jù)、應(yīng)急管理資源、人才隊(duì)伍等共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)港口物流信息、船舶信息、應(yīng)急物資、海事規(guī)費(fèi)信息共享。

肇慶海事局陳文副局長(zhǎng)告訴記者,每天300多艘正常穿越華潤(rùn)港區(qū)的過(guò)往船舶與港區(qū)內(nèi)200多艘裝卸調(diào)度運(yùn)行的船舶交叉相遇,碰撞風(fēng)險(xiǎn)較高,而且該港區(qū)以1000-2000載重噸的散裝水泥灌裝船為主,一旦發(fā)生事故,將對(duì)港區(qū)正常運(yùn)作和西江干線(xiàn)過(guò)往船舶造成極大的影響。為規(guī)范港區(qū)船舶航行、停泊和作業(yè)秩序,提升港區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低事故發(fā)生率,確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,肇慶海事部門(mén)與華潤(rùn)水泥(封開(kāi))有限公司從“智慧、協(xié)同、綠色、文明、共享”五方面共建 “平安港區(qū)”,開(kāi)啟海事融入大灣區(qū)建設(shè)、服務(wù)肇慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章。

據(jù)了解,華潤(rùn)碼頭現(xiàn)有11個(gè)泊位,年進(jìn)出港船舶2.4萬(wàn)余艘次,吞吐量2000萬(wàn)多噸,約占肇慶港貨物吞吐總量的30%,每天進(jìn)出華潤(rùn)港區(qū)船舶200多艘次,水域斷面流量300—400艘次,是西江干流貨物吞吐量最大的內(nèi)河碼頭。

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